Moins de camions, plus de bateaux : Bruxelles dessine un avenir plus vert pour la construction

Le Port de Bruxelles lance une carte interactive pour faciliter le transport de matériaux de construction par voie d'eau. L'outil s'adresse principalement aux grandes cargaisons de plus de 1 000 tonnes.

La carte interactive s'adresse principalement aux entreprises actives dans le secteur de la construction, de la logistique et des grands chantiers urbains qui souhaitent réduire leur empreinte carbone, car le transport et l'enlèvement des matériaux de construction ont un impact à la fois sur le trafic urbain et sur l'environnement.

Un outil utile

La carte permet de localiser, entre autres, les fabricants de matériaux de construction à proximité du canal, les points de transbordement entre la voie d'eau et la route, les transporteurs fluviaux et les entreprises portuaires bruxelloises qui proposent des solutions de livraison ou d'enlèvement via le canal.

Pour les gestionnaires de projets de construction à Bruxelles, il s'agit d'un outil utile car la voie navigable permet de livrer ou d'enlever de grandes quantités de matériaux en un seul voyage, ce qui réduit le nombre de camions dans la ville et les émissions de CO2.

Plus tard, la carte, qui n'est actuellement disponible qu'en néerlandais et en français, sera étendue au nord de la France et au sud des Pays-Bas, ce qui permettra de visualiser l'ensemble de la chaîne logistique passant par les voies navigables.

Un rôle crucial

En 2023, la Région bruxelloise a généré environ 2,09 millions de tonnes de déchets, dont plus de la moitié (54%) provenait du secteur de la construction.

Dans le même temps, la voie d'eau joue un rôle crucial dans ce secteur : sur l'ensemble des marchandises qui sont entrées à Bruxelles par le canal cette année-là, environ 60% étaient des matériaux de construction pour le développement urbain.

La carte peut être consultée sur le site web du Port de Bruxelles ou via ce lien.

 

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