Le Groupe Renault rend hommage à son ancien Président-Directeur Général, décédé le 6 novembre 2025, en donnant son nom au site du Mans (France), centre d'excellence châssis du Groupe. Parallèlement, le groupe ouvre un nouveau chapitre de son parcours électrique en regroupant l'ensemble de ses activités de charge et services associés sous un nom unique : Plug Inn.
Jean-Dominique Senard, Président du Conseil d'Administration du Groupe Renault, et François Provost, Directeur Général du Groupe Renault, se sont rendus mardi sur le site du Mans (France), centre d'excellence en matière de châssis, pour rendre hommage à Louis Schweitzer, ancien Président-Directeur Général du Groupe.
Schweizer est décédé le 6 novembre 2025. Pour honorer son rôle déterminant dans le développement de l'entreprise et le site du Mans, le Groupe Renault a décidé de renommer le site " Le Mans ". ‘Manufacture Louis Schweitzer - Le Mans‘, en présence des élus locaux.
Rôle décisif
Figure majeure de l'histoire du Groupe Renault, Louis Schweitzer a joué un rôle décisif dans sa modernisation et son internationalisation. Sous sa présidence de 1992 à 2005, le Groupe a connu une profonde transformation marquée par le lancement de modèles emblématiques tels que Twingo, Scénic et Kangoo, l'acquisition de Dacia, la création de l'Alliance avec Nissan et la structuration de filiales industrielles clés, dont Auto Chassis International (ACI) en 1999, qui jouera un rôle essentiel dans le développement du site du Mans.
Le lien entre Louis Schweitzer et le site du Mans est à la fois fondateur et structurant. “Avec la création d'Auto Chassis International (ACI) en 1999, Louis Schweitzer a posé les bases d'un pôle d'excellence unique dans l'industrie automobile mondiale, alliant maîtrise technologique et compétitivité, notamment grâce au modèle ‘make or buy’, toujours au cœur de la performance des projets industrialisés au Mans et à l'étranger”, indique le communiqué de presse.
“Nous avons décidé avec François Provost qu'il était important qu'un grand site du Groupe porte le nom de Louis Schweitzer”, a déclaré Jean-Dominique Senard, Président du Conseil d'administration du Groupe Renault.. “Il a remodelé l'entreprise en ancrant la performance économique dans les valeurs sociales de longue date du groupe. C'est pourquoi nous avons décidé de donner son nom au site du Mans, en France. C'est un symbole fort et une façon de reconnaître qu'un grand dirigeant peut marquer la vie d'une grande entreprise.”
“Le site du Mans, le plus ancien de notre entreprise, incarne à la fois la profondeur de notre histoire et notre capacité constante à innover. Il conjugue héritage et ambition prospective, tradition industrielle et innovation. En ce sens, il reflète avec force ce que Louis Schweitzer a transmis au Groupe Renault et ce qui continue à nous guider vers l'avenir”, a ajouté le PDG Françoos Provost.
Site du Mans
Le site du Mans développe actuellement des innovations majeures telles que la collecte automatisée des bacs par vision 3D, le développement du revêtement laser, une technologie de pointe pour réduire les émissions de particules au freinage, et le châssis ‘by wire’ qui remplace les liaisons mécaniques traditionnelles de direction et de freinage par des commandes électroniques ultra-précises, actuellement à bord de la voiture de démonstration Filante Record 2025.
“Acteur clé de la stratégie d'électrification du Groupe Renault, Le Mans fournit désormais des composants et des architectures de châssis adaptés aux véhicules électrifiés sur l'ensemble de la gamme, de Renault 5 à Master ETech, et réunit un centre technique châssis de 300 experts et une usine de 1 400 professionnels, garantissant une maîtrise complète de la conception et de la production pour la mobilité du futur ”, conclut le communiqué de presse.
Plug Inn
Avec Plug Inn, le groupe souhaite unifier, clarifier et renforcer son écosystème de recharge pour accompagner le déploiement à grande échelle de la mobilité électrique en Europe. Le changement de nom sera effectif dès le mois d'avril pour les bornes de recharge rapide en France et d'ici la fin de l'année pour les autres services.
“Plug Inn est un nom que chacun peut s'approprier, un marqueur fort et mémorable, facile à comprendre au niveau international. Plug est directement lié à la recharge électrique, tandis que Inn véhicule une image d'hospitalité, de confort et de service issue de l'hôtellerie.
Toutes les solutions de recharge du groupe sont rassemblées sous la bannière ‘Plug Inn’ : ‘Plug Inn fast charge’ pour le réseau de recharge ultra-rapide, ‘Plug Inn powerbox’ pour la solution de recharge bidirectionnelle combinée au service de recharge intelligent V2G, et ‘Plug Inn charge pass’ comme solution de paiement unique permettant d'accéder à la recharge partout en Europe.
“ Notre priorité est de simplifier chaque étape de l'expérience électrique pour nos clients en leur proposant un écosystème de charge fiable, clair et évolutif ”, déclare Jérôme Faton, VP Customer Experience & Energy, Groupe Renault. “ Avec Plug Inn, nous posons un jalon structurant : une infrastructure conçue pour accompagner, à grande échelle, la montée en puissance de la mobilité zéro émission en Europe. ”
“C'est ainsi que nous contribuerons à faire de la transition vers la mobilité tout électrique une réalité simple, transparente et accessible à tous”, a-t-il ajouté. La première étape sera franchie en avril, lorsque le réseau de charge rapide Mobilize deviendra ‘Plug Inn fast charge’. Un objectif de 93 stations a été fixé pour fin 2026 afin de renforcer durablement la couverture du réseau en France.
Les stations de recharge rapide Plug Inn sont principalement situées chez les concessionnaires Renault et le long des grands axes routiers, ce qui leur assure accessibilité, ancrage local fort et visibilité. Elles sont ouvertes à toutes les marques de véhicules électriques. Elles ont été conçues pour offrir l'expérience de charge la plus simple, la plus confortable et la plus fiable possible, aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour les voyages longue distance.
