Ministre flamand Le ministre de l'Environnement, Jo Brouns (CD&V), a accordé au gestionnaire de réseau Elia un permis environnemental pour le projet Ventilus tant attendu, a-t-il annoncé lundi.

Le secteur de l'énergie éolienne et les organisations environnementales sont soulagés ; les groupes d'action et les entreprises situées le long du tracé sont déçus. “Le ministre Brouns ne tient absolument pas compte de 3 000 objections”, affirment les opposants.

Nouvelle ligne à haute tension

Ventilus est la nouvelle ligne à haute tension qu'Elia prévoit de construire en Flandre occidentale, afin de transporter l'électricité produite par les nouveaux parcs éoliens offshore vers le continent. L'opérateur du réseau à haute tension Elia prévoit de commencer la construction de la nouvelle ligne à haute tension d'ici l'été.

Ventilus s'étendra de la plage de Zeebrugge à la sous-station haute tension d'Avelgem, avec le renforcement des lignes existantes et la pose de nouveaux câbles haute tension entre Lendelede et Zedelgem.

La ligne à haute tension de 82 kilomètres entre Zeebrugge et Avelgem, en Flandre occidentale, sera en partie souterraine et en partie aérienne. La construction de cette nouvelle ligne aérienne est particulièrement controversée, surtout en Flandre occidentale. 

Opposition

Les opposants s'inquiètent de l'impact sur l'environnement et des risques potentiels pour la santé des hommes et des animaux. Les citoyens craignent les effets néfastes des rayonnements électromagnétiques sur la santé, bien qu'il n'existe aucune preuve scientifique à l'appui de cette affirmation..

Fin 2025, plus de 2 500 réponses avaient été reçues à la suite d'une première enquête publique. Sur la base de ces réponses, Elia avait déjà mis en œuvre plusieurs ajustements. Les citoyens ont pu à nouveau s'exprimer sur ces ajustements, ce qui a donné lieu à quelque 500 réponses supplémentaires.

Plusieurs bourgmestres des communes de Flandre occidentale traversées par la nouvelle ligne à haute tension Ventilus ont indiqué qu'ils feraient appel du permis environnemental récemment accordé. Cela concerne les municipalités où une nouvelle ligne aérienne sera construite.

Le secteur de l'énergie satisfait

Le secteur de l'énergie éolienne, quant à lui, est satisfait du permis Ventilus. “La crise énergétique actuelle démontre une fois de plus que les investissements dans l'énergie ‘locale’, telle que l'énergie éolienne en mer, sont très importants.” Avec ce projet, Elia vise à renforcer le réseau électrique saturé de la Flandre occidentale et à faire en sorte que l'énergie produite par les éoliennes offshore atteigne la côte. 

“Pour acheminer l'énergie produite dans la zone Princess Elisabeth, la deuxième zone éolienne de la mer du Nord, nous devons renforcer notre réseau”, confirme Elia. “La construction de Ventilus est nécessaire pour acheminer l'électricité de la mer du Nord jusqu'au consommateur.”

“La situation géopolitique actuelle démontre une fois de plus l'importance de ces investissements stratégiques dans le réseau électrique”, répond M. Brouns.

Énergies renouvelables

Bond Beter Leefmilieu (BBL) est satisfait de l'autorisation accordée par le ministre Brouns. “Sans cette connexion, notre énorme potentiel en matière d'énergie renouvelable reste bloqué en mer”, déclare le directeur Benjamin Clarysse. BBL estime également que c'est une bonne chose que la ligne passe le long des autoroutes.

Ventilus devrait être prêt en 2030. En Wallonie, Elia a des projets similaires à ceux de Ventilus pour la Boucle-du-Hainaut. La Boucle est reliée à Ventilus à Avelgem et s'étend sur environ 80 kilomètres jusqu'à Courcelles. La Boucle-du-Hainaut est encore en phase préparatoire et devrait être prête au plus tôt en 2033.