Dans la catégorie ‘hot hatches’ de Stellantis, l'Opel Corsa GSE rejoindra la Lancia Ypsilon HF et la Peugeot e-208 GTI en octobre, lorsqu'elle fêtera sa première officielle au Mondial de l'Automobile de Paris. Elle sera également le petit frère de l'Opel Corsa GSE. Mokka GSE dans le portefeuille Opel.

La Corsa GSE utilisera le même groupe motopropulseur que les voitures sœurs susmentionnées, ce qui signifie que le moteur électrique fournira 207 kW/281 ch et 345 Nm de couple. Cela permet à la petite berline de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes, tandis que la vitesse maximale est réglementée à 180 km/h.

Assez discret, avec des accents de GSE

La Corsa GSE pour la route n'aura pas les spoilers surdéveloppés de la Vision GSE Concept de 800 ch, mais aura une allure sportive sans grands ajouts. Les passages de roues légèrement élargis abritent des jantes de 18 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S. Les freins Alcon plus puissants sont mis en valeur par les étriers de frein jaunes, et la suspension sport est plus basse que la route.

L'intérieur évoque le passé sportif jaune/gris d'Opel, avec des sièges performants au motif en losange gris/jaune et un volant en Alcantara. Le tableau de bord numérique fournit également des données spécifiques sur les performances, telles que les forces g.

Réminiscence du GSi

Opel aime faire le lien avec la très populaire Corsa GSi de la première génération (A). Pour économiser l'énergie de la batterie de 54 kWh (51 kWh net), le conducteur de la Corsa GSE peut choisir entre trois modes de conduite : ‘Sport’ offre les meilleures performances et est également calibré pour rouler sur un circuit de course, ‘Normal’ délivre 170 kW/231 pk pour une conduite plus sobre mais toujours sportive, ‘Eco’ privilégie l'efficacité et limite la vitesse maximale à 150 km/h.

Le châssis de cette hot hatch à traction avant est équipé d'un différentiel multidisque à verrouillage Torsen, d'une suspension abaissée avec des barres antiroulis et des amortisseurs adaptés, et d'étriers de frein à 4 pistons. L'énergie électrique peut être fournie par le chargeur embarqué bidirectionnel (V2L). Les prix seront communiqués en octobre, lors de la présentation officielle de la Corsa GSE à Paris.