L'Allemagne a lancé les candidatures pour son nouveau programme de subvention des véhicules électrifiés. Doté d'un budget de 3 milliards d'euros, ce programme vise à soutenir environ 800 000 véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables et à prolongateur d'autonomie d'ici à 2029, grâce à des subventions basées sur le revenu pouvant aller jusqu'à 6 000 euros.

L'Allemagne a officiellement ouvert les candidatures pour son nouveau programme de subvention des véhicules électriques après que le programme a franchi son dernier obstacle législatif avec l'approbation du Bundesrat au début de ce mois. Ce programme, présenté pour la première fois en janvier, prévoit un financement de 3 milliards d'euros jusqu'en 2029 et vise à soutenir l'achat ou la location d'environ 800 000 véhicules électrifiés, y compris les voitures électriques à batterie, les hybrides rechargeables et les prolongateurs d'autonomie.

Volet social

Contrairement aux précédentes mesures d'incitation à l'achat de VE en Allemagne, le nouveau programme introduit une composante sociale en liant les niveaux de financement au revenu imposable du ménage et au nombre d'enfants à charge. Les acheteurs de nouveaux véhicules électriques à batterie peuvent recevoir entre 3 000 et 6 000 euros, tandis que les hybrides rechargeables et les prolongateurs d'autonomie peuvent bénéficier de subventions allant de 1 500 à 4 500 euros.

La subvention maximale de 6 000 euros ne s'applique qu'aux ménages dont le revenu annuel imposable ne dépasse pas 45 000 euros et qui ont au moins deux enfants mineurs. Les ménages dont le revenu imposable est inférieur ou égal à 90 000 euros et qui ont deux enfants restent éligibles à la subvention minimale de 3 000 euros.

Uniquement les véhicules neufs, pas d'exigences en matière de lieu de production

Le programme s'applique exclusivement aux véhicules nouvellement immatriculés. Les véhicules d'occasion, les immatriculations des concessionnaires et les véhicules préenregistrés sont exclus. Il n'y a actuellement aucun plafond de prix pour les véhicules et aucune exigence en matière de contenu national liée au lieu de production.

Les demandes ne peuvent être introduites qu'après l'immatriculation du véhicule. Toutefois, le système s'applique rétroactivement aux véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2026. Selon le ministère allemand de l'environnement, cela pourrait concerner environ 50 000 véhicules privés qui ont déjà été livrés cette année. Les acheteurs auront jusqu'à douze mois après la première immatriculation pour faire leur demande.

Pas d'utilisation commerciale

Le ministère de l'environnement a également précisé que deux membres d'un même ménage peuvent chacun demander une aide séparément s'ils achètent tous les deux des véhicules éligibles pendant la période du programme entre 2026 et 2029.

Les demandeurs indépendants sont confrontés à une restriction supplémentaire : ils ne peuvent prétendre à la subvention que si le véhicule est immatriculé à titre privé et non ajouté aux actifs de l'entreprise, car le programme exclut l'utilisation commerciale.

Le gouvernement a déclaré que la disponibilité des fonds dépendra de la demande et a averti que le programme pourrait potentiellement prendre fin avant 2029 si le budget alloué est épuisé plus tôt.