Les propriétaires de Volvo EV en Europe bénéficient d'une amélioration significative en matière de recharge lorsqu'ils parcourent de longues distances. À partir de l'automne de cette année, les conducteurs pourront accéder aux stations Supercharger de Tesla, les initier et les payer sans avoir besoin d'une application distincte.

Non, le fait que Tesla permette à des marques concurrentes d'accéder à son réseau de superchargeurs en Europe n'est pas nouveau. C'est le cas depuis plusieurs années, car la réglementation européenne impose l'interopérabilité. Ce qui change, c'est l'expérience de l'utilisateur.

Comme d'habitude

Les conducteurs de Volvo trouveront désormais les emplacements des Superchargeurs, ainsi que le reste du réseau de recharge, dans leur propre application ou sur l'écran de navigation de Google Maps. Ils peuvent vérifier la disponibilité et le prix en temps réel et effectuer le paiement via leur compte Volvo. De la même manière qu'ils gèrent déjà leurs sessions à d'autres chargeurs publics.

Il n'est donc plus nécessaire d'utiliser une application Tesla dédiée. C'est aussi simple que cela.

Le déploiement couvre plus de 20 000 stations Supercharger dans 29 pays européens, dont la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne, la France, la Norvège, le Royaume-Uni, la Suède, l'Italie et l'Espagne, entre autres.

Les conducteurs de Volvo en Amérique du Nord disposent déjà de cette capacité aujourd'hui, avec un accès à plus de 120 000 points de charge, y compris les Superchargers, via l'application. L'Europe suit maintenant.

Applicable à tous les modèles

“Les conducteurs Volvo ont déjà accès à plus de trois millions de points de charge dans le monde grâce à l'application Volvo - dont 1,2 million rien qu'en Europe”, a déclaré Alejandro Castro Pérez, responsable des solutions énergétiques chez Volvo Cars. “L'ajout des Tesla Superchargers en Europe signifie qu'ils ont désormais un accès encore plus facile à l'un des réseaux de recharge rapide les plus reconnus.”

Tous les modèles Volvo BEV actuels sont compatibles, grâce à leurs ports de charge CCS2 natifs. Cela inclut les modèles EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 et ES90. Les modèles hybrides rechargeables sont exclus car leurs connecteurs de type 2 ne prennent en charge que la charge en courant alternatif et ne sont pas compatibles avec l'entrée CCS2 requise pour la charge rapide en courant continu dans les stations Supercharger.