Volvo EV-eigenaars in Europa krijgen een belangrijke verbetering bij het opladen als ze langere afstanden afleggen. Vanaf de herfst van dit jaar kunnen bestuurders sessies bij Tesla Supercharger-stations openen, starten en betalen zonder dat ze daarvoor een aparte app nodig hebben.

Nee, dat Tesla concurrerende merken toelaat tot zijn Supercharger-netwerk in Europa is niet nieuw. Dit is al enkele jaren toegestaan, omdat de Europese regelgeving interoperabiliteit voorschrijft. Wat verandert is de gebruikerservaring.

Zoals gewoonlijk

Volvo-rijders kunnen nu Supercharger-locaties vinden naast de rest van het laadnetwerk in hun eigen app of op het navigatiescherm in Google Maps. Ze kunnen real-time beschikbaarheid en prijzen controleren en de betaling afhandelen via hun Volvo-account. Op dezelfde manier als ze al sessies bij andere openbare laders beheren.

Hierdoor is er geen speciale Tesla-app meer nodig. Zo eenvoudig is het.

De uitrol omvat meer dan 20.000 Supercharger stations in 29 Europese landen, waaronder België, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Zweden, Italië en Spanje.

Noord-Amerikaanse Volvo-rijders hebben deze mogelijkheid nu al, met toegang tot meer dan 120.000 oplaadpunten, waaronder Superchargers via de app. Europa volgt nu.

Van toepassing op alle modellen

“Volvo-rijders hebben al toegang tot meer dan drie miljoen oplaadpunten wereldwijd via de Volvo-app - waaronder alleen al 1,2 miljoen in Europa”, zegt Alejandro Castro Pérez, hoofd Energy Solutions bij Volvo Cars. “De toevoeging van Tesla Superchargers in Europa betekent dat ze nu nog gemakkelijker toegang hebben tot een van de meest erkende snellaadnetwerken.”

Alle huidige BEV-modellen van Volvo zijn compatibel dankzij hun CCS2-laadpoorten. Dat geldt ook voor de EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 en ES90. Plug-in hybride modellen zijn uitgesloten omdat hun Type 2 connectoren alleen AC-laden ondersteunen en niet compatibel zijn met de CCS2-ingang die nodig is voor DC snelladen bij Supercharger stations.