La compagnie ferroviaire néerlandaise GoVolta lancera un service de train quotidien entre Amsterdam et Paris le 14 décembre, avec des arrêts à Anvers Central et Gand-Saint-Pierre. Pour Gand, il s'agit du retour d'une liaison ferroviaire directe avec Paris depuis l'arrêt du service Thalys en 2015.
GoVolta promet des tarifs à partir de 10 € pour des voyages en train à destination ou en provenance de la Belgique.
Au début de l'année, GoVolta, qui se positionne comme un transporteur à bas prix sur le marché ferroviaire international, a déjà commencé à proposer des services ferroviaires entre Amsterdam, Berlin et Hambourg.
“Gand est une destination très attrayante”
La raison pour laquelle les trains en Belgique s'arrêtent à Anvers et Gand mais pas à Bruxelles est que, selon GoVolta, la capitale dispose déjà de liaisons suffisantes avec Amsterdam et Paris. “Gand, une ville médiévale de 260 000 habitants et une destination très attrayante, n'avait pas de liaisons ferroviaires internationales directes depuis les Pays-Bas ou Paris”, indique la compagnie ferroviaire.
Anvers dispose déjà de liaisons avec Amsterdam et Paris, notamment par les trains à grande vitesse Eurostar et Eurocity Direct.
Billets pour Amsterdam et Paris à partir de 19 euros
Le voyage entre Amsterdam et Paris durera un peu plus de 7 heures. En cours de route, il y aura des arrêts à Haarlem, La Haye, Rotterdam, Lage Zwaluwe et Roosendaal, puis à Anvers-Centre et Gand-Saint-Pierre, et enfin à Arras et Longueau (Amiens).
Les billets sont disponibles à partir de 19 euros, soit près de la moitié du prix de départ de 35 euros pour l'Eurostar. Le prix moyen d'un aller-retour est estimé à environ 50 euros.
Selon GoVolta, qui opère avec anciens wagons de l'I10 de la société ferroviaire belge NMBS/SNCB, le temps de voyage d'Anvers ou de Gand vers Amsterdam et Paris devrait être de 3 à 4 heures.
Le service fonctionnera initialement une fois par jour dans chaque direction, arrivant à Paris vers 15 heures et à Amsterdam vers 23h30. GoVolta espère ajouter un deuxième service quotidien en 2028. À l'avenir, elle espère également introduire de nouveaux services à destination de Bâle et de Munich.
