Le gouvernement bruxellois met en place une nouvelle grille tarifaire pour l'utilisation des bornes de recharge publiques destinées aux véhicules électriques. À compter du 1er octobre, un tarif de 6 centimes d'euro par minute s'appliquera aux véhicules qui restent branchés à une borne de recharge pendant plus de 6 heures entre 9 h et 22 h.

Cette redevance est mise en place pour remédier au problème des personnes qui monopolisent les bornes de recharge.

11,292

Selon le gestionnaire de réseau Sibelga, les utilisateurs restent branchés à une borne de recharge pendant en moyenne 6 heures et 30 minutes, alors qu’une recharge de 18 kWh ne dure qu’environ 2 heures et 20 minutes. La durée de connexion est donc près de trois fois plus longue que la durée réelle de recharge.

Par conséquent, il devient de plus en plus difficile pour les utilisateurs de trouver une borne de recharge disponible, même si le nombre de bornes de recharge publiques à Bruxelles augmente d'année en année – on en compte actuellement 11 292.

3,60 €/heure

Afin de remédier au problème du nombre trop élevé de voitures restant garées pendant des durées inutilement longues après avoir été complètement rechargées, Bruxelles mettra en place, à partir du mois d'octobre, une redevance de rotation pour les bornes de recharge, a annoncé la secrétaire d'État bruxelloise à l'Énergie, Audrey Henry (MR).

Entre 9 h et 22 h, une voiture peut rester à une borne de recharge pendant 6 heures maximum sans frais supplémentaires. Toute personne qui dépasse cette durée paie un supplément de 0,06 € par minute, soit 3,60 € par heure, avec un plafond de 25 €. La nuit, le tarif horaire ne s'applique pas, ce qui permet aux résidents de recharger leur voiture pendant la nuit comme d'habitude.

Plusieurs villes flamandes, dont Anvers et Gand, ont déjà mis en place ce type de tarif variable. À Gand, le tarif est de 3,60 € par heure au-delà de 4 heures ; à Anvers, il est de 0,06 € par minute une fois que la voiture est pleine.