Le nombre d'immatriculations de vélos électriques à assistance électrique (speed pedelecs) en Belgique a fortement augmenté au cours des six premiers mois de l'année, avec plus de 8 000 unités supplémentaires. C'est ce qu'indiquent les chiffres publiés par la fédération de la mobilité Traxio.

Cette forte augmentation est principalement due au personnel militaire. Depuis peu, celui-ci peut également louer un vélo grâce à l'élargissement du dispositif.

Excès de vitesse de la part des militaires

Le nombre de nouvelles immatriculations de vélos électriques à assistance rapide a augmenté de 10,2% en avril, de +16% en mai et même de +20% en juin. Grâce à cette croissance explosive, 8 196 speed pedelecs ont été immatriculés au cours des six premiers mois de l'année, soit une hausse de 9,5% par rapport à la même période de l'année précédente.

Ce chiffre reste certes inférieur de 8% à celui de 2023, mais cette hausse soudaine n’en reste pas moins remarquable. Selon la fédération de la mobilité Traxio, cela s’explique principalement par le fait que, outre les fonctionnaires, les militaires – ou le personnel du ministère de la Défense – ont récemment obtenu l’autorisation de louer des vélos. “ Et ils optent très souvent pour des vélos électriques à assistance rapide ”, précise le porte-parole Filip Rylant.

La Wallonie rattrape son retard

Par ailleurs, le segment de la location représente pas moins de 66% des immatriculations de nouveaux speed pedelecs, la Flandre-Orientale se démarquant comme leader en Flandre : cette province concentre près de la moitié de l'ensemble des immatriculations, soit 3 894 sur un total de 8 196, ce qui représente une augmentation d’un peu moins de 29% par rapport à 2025.

Il convient de noter que la Wallonie semble rattraper son retard, puisque c'est là que se trouvent les provinces affichant la plus forte croissance : le Luxembourg (+60%), le Hainaut (+36,4%), Namur (+25%) et le Brabant wallon (+14,3%).

Un particulier a utilisé un vélo en location

Le nombre d'immatriculations de speed pedelecs d'occasion a également connu une hausse significative au cours du premier semestre, passant de près de 48% à 6 582, grâce à l'arrivée sur le marché de nombreux vélos issus de contrats de location.

Le nombre de nouveaux vélos électriques à assistance rapide immatriculés par des particuliers a peut-être encore chuté de manière spectaculaire cette année (-10%), mais c'est précisément parce que les particuliers se tournent en masse vers des vélos d'occasion moins chers que le marché des vélos neufs destinés aux particuliers s'effondre.

Si l'on additionne tous ces chiffres – les vélos électriques à assistance motorisée déjà en circulation et les nouveaux modèles –, on obtient également un total record de 14 778 immatriculations, soit près de 2 700 de plus que le précédent record établi en 2023.