Le marché pour nouveaux motocycles a progressé de 13,21 TP3T au cours du premier semestre par rapport à la même période de l'année dernière – avec 16 368 véhicules neufs, Il s'agit du taux de croissance le plus élevé depuis quinze ans. Grâce notamment au Salon de l'automobile de Bruxelles, l'année 2026 a démarré sur les chapeaux de roue.

Selon la fédération de la mobilité Traxio, des hausses ont été observées dans toutes les catégories de cylindrée, à l'exception de la catégorie la plus lourde. En Belgique, on note notamment le succès de la catégorie des 125 cm³, pour laquelle seul un permis de conduire de catégorie B est requis.

Les marques les plus populaires sont Honda, BMW et Yamaha, suivies par Kawasaki et CFMOTO, tandis que KTM et Moto Guzzi ont également enregistré de bons résultats.

La Flandre reste la plus grande région, représentant 57,21 TP3T des ventes totales de motos neuves dans le pays. La Wallonie affiche une légère croissance, avec une part de 37,11 TP3T, tandis que Bruxelles recule à 5,81 TP3T. Les motos anciennes ne sont plus autorisées à circuler dans cette zone, ce qui incite manifestement à l'achat de motos et de scooters plus récents.

Toutes les provinces affichent de bons résultats cette année, le Brabant wallon enregistrant une nouvelle fois la plus forte croissance (+17,61 TP3T).

Marché de l'occasion

Le marché de l'occasion, en revanche, a fortement chuté (-7,21 TP3T) au cours du deuxième trimestre, ce qui s'est traduit par une légère baisse de 2,01 TP3T (35 242 unités) sur les six premiers mois.

Cette évolution fait suite à deux années consécutives de croissance, après la chute spectaculaire enregistrée à la suite de la mise en place des contrôles techniques obligatoires pour les véhicules d'occasion en 2022. La suppression de cette inspection, initialement prévue pour juillet 2026 puis reportée à septembre, sera repoussée au début de l'année 2027.

Toutes les catégories sont en baisse, à l'exception de la catégorie 125 cm³ (+3,21 TP3T) ; la catégorie des plus de 1 000 cm³ affiche même une baisse de 8,51 TP3T. Le Le segment des motos de 125 cm³ reste le plus important sur le marché de l'occasion, avec une part de marché de 32,91 TP3T.

Honda reste la marque leader

Honda reste la marque leader sur le marché des motos d'occasion (16,61 TP3T), devant Yamaha (12,91 TP3T) et BMW (12,01 TP3T).

La Flandre était également le plus grand marché de l'occasion au cours du premier semestre 2026 (58,91 TP3T), suivie de la Wallonie avec 33,81 TP3T et de Bruxelles avec 7,41 TP3T.

Traxio a enregistré des hausses à Bruxelles (+9,21 TP3T) et dans les provinces du Brabant flamand (+6,01 TP3T), du Hainaut (+2,41 TP3T) et de Liège (+0,71 TP3T). Les autres provinces affichent des baisses allant de -1,31 TP3T pour la Flandre orientale à -9,81 TP3T pour Namur.

À partir de l'année prochaine, le marché de l'occasion devrait connaître de nouveaux bouleversements suite à la suppression du contrôle technique en Flandre. Reste à voir quelle sera la réaction des autres régions.