De markt voor nieuwe motorfietsen steeg in de eerste helft van het jaar met 13,21 TP3T ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar – met 16.368 nieuwe voertuigen, Dit is het hoogste groeicijfer in vijftien jaar. Mede dankzij het Autosalon van Brussel kende 2026 een sterke start.
Volgens de mobiliteitsfederatie Traxio werden stijgingen waargenomen in alle cilinderinhoudsklassen, met uitzondering van de zwaarste klasse. Een opvallende trend in België is het succes van de 125cc-klasse, waarvoor slechts een rijbewijs van categorie B vereist is.
De populairste merken zijn Honda, BMW en Yamaha, gevolgd door Kawasaki en CFMOTO, terwijl ook KTM en Moto Guzzi goed presteerden.
Vlaanderen blijft de grootste regio, met een aandeel van 57,2% in de totale verkoop van nieuwe motorfietsen in het land. Wallonië laat een lichte groei zien en heeft een aandeel van 37,1%, terwijl Brussel daalt naar 5,8%. Oudere motorfietsen mogen daar niet meer rijden, dus dit stimuleert duidelijk de aankoop van nieuwere motorfietsen en scooters.
Alle provincies presteren dit jaar goed, waarbij Waals-Brabant opnieuw de sterkste groei laat zien (+17,61 TP3T).
Tweedehandsmarkt
De tweedehandsmarkt, daarentegen, daalde sterk (-7,21 TP3T) in het tweede kwartaal, wat resulteerde in een lichte daling van 2,01 TP3T (35.242 eenheden) over de eerste zes maanden.
Dit volgt op twee opeenvolgende jaren van groei, na de enorme terugval die werd geregistreerd na de invoering van verplichte keuringen voor tweedehandsauto’s in 2022. De afschaffing van die inspectie, die aanvankelijk gepland stond voor juli 2026 en later werd verschoven naar september, wordt uitgesteld tot begin 2027.
Alle categorieën vertonen een daling, behalve de 125 cc-klasse (+3,2%); de categorie boven de 1.000 cc daalt zelfs met 8,5%. De Het segment van de 125 cc-motorfietsen blijft het grootste op de tweedehandsmarkt, met een marktaandeel van 32,9%.
Honda blijft het toonaangevende merk
Honda blijft het leidende merk op het gebied van tweedehands motorfietsen (16,6%), gevolgd door Yamaha (12,9%) en BMW (12,0%).
Vlaanderen was ook in het eerste halfjaar van 2026 de grootste tweedehandsmarkt (58,91 TP3T), gevolgd door Wallonië met 33,81 TP3T en Brussel met 7,41 TP3T.
Traxio noteerde stijgingen in Brussel (+9,2%) en in de provincies Vlaams-Brabant (+6,0%), Henegouwen (+2,4%) en Luik (+0,7%). De overige provincies vertonen dalingen variërend van -1,3% voor Oost-Vlaanderen tot -9,8% voor Namen.
Vanaf volgend jaar zal de tweedehandsmarkt waarschijnlijk nog verder op zijn kop worden gezet door de afschaffing van de technische keuring in Vlaanderen. Het valt nog te bezien wat de andere gewesten zullen doen.
