À partir du 13 décembre, des trains supplémentaires, tant tôt le matin que tard le soir, circuleront à destination et en provenance de Hasselt, dans la province du Limbourg. L'offre sera également renforcée dans la province d'Anvers. C'est ce qui ressort de la présentation du nouvel horaire que la société ferroviaire belge est en train de mettre en place.

Les grandes lignes de ce nouveau service ferroviaire sont connues depuis un certain temps déjà, mais c'est désormais au tour des dernières provinces belges.

Pour les lève-tôt

En semaine, des trains supplémentaires, très tôt le matin et tard le soir, circulent depuis et vers Hasselt. Le matin, le premier train au départ de Hasselt partira au moins une heure plus tôt dans les deux sens : vers Genk (5 h 02) et vers Tongres (5 h 53).

Au départ de ces deux villes, le dernier train à destination de Hasselt partira également une heure plus tard. Il partira désormais de Genk à 22 h 06 et de Tongres à 22 h 42.

Dans la province d'Anvers, deux trains S par heure circuleront entre Mol et Anvers dans les deux sens pendant les heures de pointe du matin et du soir, les jours ouvrables.

De plus, en semaine, un S-train supplémentaire partira très tôt de la gare centrale d'Anvers à destination de Puurs. Ce train partira dès 5 h 13, soit une heure plus tôt qu'aujourd'hui.

3% : davantage de trains

D'autres ajustements apportés au Plan de transport 2026-2029 sont prévues pour fin 2027 – notamment une liaison plus directe entre la gare de Noorderkempen, à Anvers, et Malines, ainsi que Aéroport de Bruxelles – et fin 2028 – avec des trains supplémentaires entre Hasselt et Genk, ainsi qu'entre Hasselt et Louvain.

Dans tout le pays, près de 600 trains supplémentaires par semaine seront mis en service, et 178 gares bénéficieront d’un service amélioré. En conséquence, le nombre de trains devrait augmenter de 3% en 2029 par rapport à 2026.

Améliorations apportées aux gares

La SNCB continue également d'investir dans l'amélioration des gares. À Saint-Trond, par exemple, le chantier d'un nouveau passage souterrain, doté de rampes d'accès menant à chaque quai, devrait débuter prochainement.

Tout comme à Hasselt, la gare sera entièrement accessible aux voyageurs à mobilité réduite. Parallèlement, les parkings à vélos sont en cours d'agrandissement à Hasselt, Saint-Trond et Genk.

Dans la province d'Anvers, les projets suivants, entre autres, sont prévus : l'amélioration de l'accessibilité pour les voyageurs à mobilité réduite dans 7 gares, ainsi que la rénovation et/ou l'agrandissement des parkings à vélos dans 15 gares.

Par exemple, des travaux vont débuter à la gare de Mol pour agrandir le passage souterrain. À Bornem, le quai sera rénové et surélevé l'année prochaine. De plus, la SNCB investit dans la création de places de stationnement supplémentaires pour vélos à Turnhout, Essen et Puurs, entre autres.