Le siège social du groupe de transport Ziegler, basé à Bruxelles et situé au bord du canal à Neder-Over-Heembeek, est mis en vente au prix de 10,9 millions d'euros. Ziegler n'était pas propriétaire du bâtiment ; il le louait auprès de plusieurs banques, qui ont décidé de le vendre.
Le 31 mars, le tribunal de commerce de Lille a prononcé la liquidation des activités françaises de la société, ce qui a eu des répercussions sur la Ziegler France cette filiale et sa société filiale Satra. En conséquence, environ 1 500 personnes ont perdu leur emploi.
En juin, Ziegler Belgium a déposé le bilan, mettant ainsi 400 emplois supplémentaires en péril. Le site bruxellois, qui comprend 2 600 m² de bureaux répartis sur quatre étages et un entrepôt de 6 500 m² doté de quais de chargement et de déchargement, est désormais mis en vente. Le Port de Bruxelles souhaite en faire à nouveau un projet logistique lié au port.
Acquisitions
Le tribunal de commerce de Bruxelles a prononcé la faillite du groupe belge Ziegler, fondé en 1908, qui comprenait quatre sociétés : Ziegler SA, Intertrans, Dornach et Universal Express.
Entre-temps, cependant, la société de transport Tranuniverse Forwarding, basée à Wondelgem, a repris la majeure partie des activités de Ziegler Belgium, permettant ainsi à des dizaines de salariés de conserver leur emploi. Cela concerne sept sites situés à Alost, Anvers, Brussels Expo, Kontich, Rekkem (LAR), Welkenraedt et Zeebrugge.
Van Moer Logistics a quant à elle racheté la division de fret aérien de Ziegler située à Brucargo, la zone de fret de l'aéroport de Bruxelles.
‘ Site logistique d'exception ’
Toutefois, le siège social du groupe de transport et de logistique basé à Bruxelles, où M. Ziegler travaillait depuis 2019, n'était pas concerné par la procédure de faillite. L'entreprise louait ce bien immobilier par l'intermédiaire de banques, qui ont désormais décidé de le vendre.
Le bâtiment inoccupé, actuellement géré par Entrakt, est situé sur un terrain appartenant au Port de Bruxelles. Le Port présente ce site comme un “ site logistique d’exception ” d’une superficie de 9 311 m², bénéficiant d’un emplacement de choix au sein du principal pôle logistique de la Région de Bruxelles-Capitale.
Outre des bureaux dotés d'une grande terrasse panoramique, le bâtiment, équipé de panneaux solaires sur le toit, dispose d'un espace de stockage de 10 mètres de haut, de quatre quais de chargement, d'un atelier doté d'un quai de déchargement et de 250 places de parking souterraines.
Toute personne souhaitant acquérir ce bâtiment devra s'acquitter d'un montant de 10,9 millions d'euros. De plus, l'acheteur devra verser une redevance annuelle de concession à l'Autorité portuaire.
Selon Gert Van der Eeken, directeur du port, il n’est pas facile de trouver des candidats intéressés. “ L’objectif est d’en faire un nouveau projet lié à la logistique et au port ”, a déclaré M. Van der Eeken à BRUZZ. “ Cependant, les entreprises de logistique n’ont généralement pas besoin d’autant d’espaces de bureaux. ”
Flux financiers suspects
Ziegler comptait plus de 3 200 salariés à travers le monde, répartis dans 16 pays. Ainsi, les filiales aux Pays-Bas, en Allemagne et en Suisse n'ont pas fait faillite, mais ont été placées sous le régime d'un rachat par les cadres (MBO) avec un actionnaire britannique, Eaglets Holding.
Eaglets Holding avait déjà racheté, plus tôt cette année, les anciennes activités de Ziegler au Royaume-Uni et en Irlande, ainsi que celles en Afrique du Sud.
Selon le journal économique L’Echo, un avocat français représentant d’anciens salariés de Ziegler France s’apprête également à déposer une plainte auprès du parquet concernant des flux financiers suspects entre filiales et l’absence de restructuration de l’entreprise en temps opportun.
