À partir de l'année prochaine, plusieurs amendes routières augmenteront aux Pays-Bas. Cette hausse résulte d'un projet de décision du Conseil des ministres relative à l'indexation, qui prévoit une augmentation des amendes de 2,71 TP3T, avec effet au 1er janvier 2027.

En conséquence, l'amende pour utilisation d'un téléphone portable à vélo passera de 170 € à 180 €, et celle pour conduite d'un vélo tout en conduisant un véhicule à moteur passera de 120 € à 130 €. En Belgique, ces deux infractions sont passibles d'une amende identique de 174 €.

Au total, 9 des 16 amendes les plus courantes infligées aux cyclistes aux Pays-Bas augmenteront en moyenne de 4,31 TP3T.

Si tu as moins de 16 ans, tu paies la moitié du prix

Parmi les autres amendes infligées aux cyclistes dont le montant augmentera de 10 €, on peut citer le dépassement non conforme, le blocage d'un carrefour et le fait d'entraver le passage des usagers des transports en commun lors de leur montée ou de leur descente. Ces infractions seront toutes sanctionnées d'une amende de 130 €.

Rouler à vélo sans feux et avec des freins défectueux coûtera également plus cher, les amendes passant dans les deux cas de 75 à 80 euros.

Un éclairage inadapté ou défectueux, par exemple un feu de couleur incorrecte ou mal fixé, est également passible d'une amende de 80 €. Les feux de vélo clignotants ou éblouissants sont également passibles d'une amende de 80 €. Les feux de vélo amovibles ou à clipser sont autorisés, à condition qu'ils soient solidement fixés et visibles.

Toute personne circulant à vélo à contresens devra s'acquitter d'une amende de 80 € au lieu de 75 €. Cette mesure s'applique également à toute personne qui n'emprunte pas la piste cyclable lorsque cela est obligatoire. Circuler à vélo en état d'ivresse ou sur l'autoroute reste passible de la même amende, soit 200 €. Une sonnette de vélo cassée est passible d'une amende de 50 €.

Pour les jeunes de moins de 16 ans, les amendes sont généralement réduites de moitié. En 2027, ils devront s'acquitter d'une amende de 90 € s'ils tiennent, par exemple, leur téléphone en main lorsqu'ils font du vélo.

Les amendes doivent être proportionnées à la gravité des faits

“ Outre le risque de se voir infliger une amende plus élevée, les situations dangereuses sont plus susceptibles d'entraîner des accidents ”, explique Nick Brendel, expert en assurance chez Overstappen.nl, le site de comparaison qui a dressé une liste des amendes routières destinées aux cyclistes et dont le montant est sur le point d'augmenter.

“ Surtout avec des vélos coûteux comme les vélos électriques, les dégâts matériels causés par un accident peuvent s'avérer très onéreux. Une assurance vélo peut couvrir une partie de ces frais, mais c'est bien sûr en adoptant un comportement prudent sur la route que l'on évite la plupart des problèmes. ”

Aux Pays-Bas, certaines critiques portent sur le rapport entre le montant des amendes et la gravité de l'infraction. Par exemple, griller un feu rouge à vélo est souvent plus dangereux que de jeter un bref coup d'œil à son téléphone sur une route peu fréquentée, mais l'amende est moins élevée.

L'Association néerlandaise des cyclistes (ANWB) estime que les amendes doivent être proportionnelles à la gravité de l'infraction et contribuer à la sécurité routière.

Le ministère public avait déjà signalé que ces montants n'étaient plus à la hauteur de ceux prévus pour des infractions plus graves. L'amende infligée pour l'utilisation d'un téléphone portable a été délibérément maintenue à un niveau élevé afin de dissuader ce type de comportement, notamment à vélo. Amendes routières pour les automobilistes augmentera également à compter du 1er janvier 2027.