BYD a diffusé une vidéo montrant son Yangwang U9 Xtreme, une voiture électrique développant 3 000 hp, en train de s'écraser lors d'essais sur un circuit fermé en Chine. La voiture a été détruite, mais le pilote d'essai s'en est sorti indemne.

La diffusion de la vidéo de l'accident coïncide avec la confirmation que la supercar électrique de BYD tentera de battre le record de vitesse à 500 km/h. Cette tentative de record est prévue pour novembre et se déroulera à Dubaï.

L'objectif des 500 km/h a été fixé après que… U9 Xtreme a atteint une vitesse maximale de 496,22 km/h en 2025. À l'époque, c'était enregistré au centre d'essais automobiles de Papenburg, en Allemagne. Le fait d'avoir devancé la Bugatti Chiron lui a permis de la voiture de série la plus rapide. Améliorer le record établi sur des routes publiques fermées à Dubaï permettrait de consolider l'image héroïque de cette voiture. Mais y parvenir semble tout sauf facile.

L'appareil a été détruit, mais le pilote est sain et sauf

Les causes de l'accident survenu sur la piste d'essai fermée en Chine restent floues, et le moment exact où il s'est produit reste également un mystère. Ce qui ressort clairement des images, c'est que l'accident s'est produit pendant une séance d'essais. La voiture était équipée de nombreux appareils de mesure, mais les données de télémétrie et d'impact, telles que la vitesse d'impact, n'ont pas été rendues publiques.

Car News China a publié la vidéo sur sa chaîne YouTube.

La Yangwang U9 Xtreme a dérapé dans une ligne droite, a percuté une glissière de sécurité, puis a été projetée contre la glissière située de l'autre côté de la piste. L'avant et l'arrière de la voiture, ainsi que la majeure partie de la carrosserie, ont été détruits, mais la cellule de sécurité est restée intacte. Il n'y avait par ailleurs aucun signe d'incendie, ce qui laisse penser que la batterie de 80 kWh a également résisté à l'accident.

Les secouristes se sont précipités sur les lieux de l'accident, mais le pilote d'essai a réussi à sortir seul du véhicule. Les examens effectués à l'hôpital semblent confirmer qu'il s'en est sorti sans blessures graves.

Un exploit impressionnant qui témoigne de la qualité de l'ingénierie de ce véhicule. Et l'une des raisons pour lesquelles BYD a choisi de diffuser cette vidéo était sans aucun doute d'attirer l'attention sur cette nouvelle tentative de record.

Les 500 km/h en ligne de mire ?

La BYD Yangwang U9 Xtreme est une véritable bête de course, équipée de quatre moteurs électriques développant chacun 555 kW, pour une puissance totale de 2 200 kW, soit environ 3 000 hp.

Outre sa puissance exceptionnelle, cette supercar est également une vitrine technologique pour BYD. Elle repose sur la première plateforme au monde en carbure de silicium de 1 200 V et prend en charge un taux de décharge de 30C, fournissant ainsi suffisamment de puissance aux moteurs à partir de la batterie de 80 kWh.

Mais même avec une telle puissance et une telle technologie, franchir la barre des 500 km/h reste un objectif très ambitieux. Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, avait précédemment confirmé qu’une nouvelle tentative aurait lieu à Dubaï, mais qu’un tronçon de route de 15 kilomètres était nécessaire pour y parvenir.

C'est au cours du mois prochain que nous devrions découvrir quand et où cette tentative aura lieu à Dubaï, quelle sera l'influence des conditions météorologiques sur la voie publique et si la barre des 500 km/h sera effectivement franchie.