Je zult het waarschijnlijk niet vaak hoeven te gebruiken, tenzij je de gewoonte hebt om achtervolgd te worden door een politieauto: met 120 km per uur over een 3,5 cm hoge spijkerstrip springen. Maar we moeten toegeven, het is een marketingstunt die BYD's Yangwang U9 elektrische sportwagen onderscheidt om zijn DiSus X ophanging en hydraulisch systeem te demonstreren.
In een video laat de Chinese nummer één in elektrische auto's zijn Yangwang U9 hypercar volledig autonoom tot 120 km/uur over het testcircuit rijden en op het juiste moment over een 2,5 meter brede kuil gevuld met water en een eveneens breed veld met wegpieken van elk 3,5 cm hoog springen. Bij die snelheid zijn de sprongen tot zes meter lang, aldus BYD.
De auto maakt gebruik van het DiSus Intelligent Body Control System, volgens BYD 's werelds eerste intelligente hydraulische ophanging. Het DiSus-systeem heeft drie hoofdcomponenten: DiSus-A, dat de intelligente luchtvering regelt; DiSus-C, dat de intelligente demping regelt; en DiSus-P, dat het hydraulische deel van het systeem is.
Samen kunnen ze de wielen van de auto onafhankelijk van elkaar optillen om op drie wielen te rijden of te dansen als een konijntje. Het hydraulische deel van de ophanging heeft een volledig instelbare veerweg van 200 mm en kan elke hoek afzonderlijk omhoog en omlaag brengen. Het intelligente dempingsgedeelte kan de stevigheid van de ophanging in milliseconden aanpassen.
In het oorspronkelijke persbericht beschrijft BYD de functies van het DiSus-systeem als "een systematisch systeem voor de carrosseriecontrole dat ervoor zorgt dat het voertuig wendbaar is en effectief compatibel in de meeste rijscenario's".
"Het minimaliseert het risico op kantelen van het voertuig en vermindert de verplaatsing van inzittenden tijdens het nemen van bochten met hoge snelheid, vol gas accelereren of noodremmen. Bovendien kan het BYD DiSus System het voertuig beschermen tegen krassen en beschadigingen onder verschillende wegomstandigheden, zoals besneeuwde, modderige en waterige gebieden."
BYD geeft niet aan hoe het de U9 lukt om over de kuilen en spike-stroken te springen, maar je kunt je voorstellen dat het gelijktijdig omhoog duwen van de voorwielen op het juiste moment de auto in de lucht brengt. Bij 120 km per uur resulteert dat in sprongen van meer dan zes meter, zoals wordt gedemonstreerd in de video met gekleurde strepen.
Verkrijgbaar in verschillende modellijnen
Bij de lancering van het DiSus-systeem in april 2024 kondigde BYD aan dat het verkrijgbaar zou zijn in verschillende modellen onder de merknamen BYD Dynasty series, BYD Ocean series, DENZA en Yangwang. De Yangwang U9.
Na de U9 maandenlang te hebben gehypet en danspasjes en andere leuke functies te hebben getoond, werd BYD's eerste elektrische supercar in februari officieel gelanceerd. In juli 2024 opende BYD pre-orders voor de U9, vanaf 1.680.000 yuan (214.000 euro).
Deze luxueuze elektrische supercar heeft vier motoren die elk 240 kW genereren, goed voor 960 kW (1.306 pk) en een maximumkoppel van 1.680 Nm. Hij kan in slechts 2,36 seconden van 0 naar 100 km/uur accelereren en heeft een topsnelheid van 309 km/uur.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan