Een van de meest miniatuurauto's op het Autosalon van Brussel, een beetje verloren in de grote expositiehal die wordt ingenomen door D'Ieteren, België's belangrijkste auto-importeur, is een wereldprimeur: de Zwitserse Microlino Spider.

Deze dakloze versie, nog steeds een concept, met open zijpanelen en zonder deuren, is bedoeld om de eenvoud en functionaliteit van een golfkar op te roepen, maar met een ongeëvenaarde stijl. Hij is rechtstreeks gericht op het Amerikaanse publiek, aangezien golfkarretjes behoorlijk populair zijn in het dagelijkse verkeer. Het bedrijf is actief op zoek naar partners, van dealergroepen tot leasemaatschappijen, om de lancering te vergemakkelijken.

Aangepast aan Amerikaanse voorschriften

De Microlino Spider is gebouwd op hetzelfde technische platform als de huidige Microlino, maar is aangepast om te voldoen aan de Amerikaanse regelgeving. Hij is toegestaan op de meeste wegen met een snelheidslimiet van 56 km/u, waarmee hij meer dan de helft van het wegennet van het land bestrijkt.

Hoewel het model is aangepast aan de Amerikaanse regelgeving, zullen de technische specificaties vergelijkbaar zijn met die van de huidige Microlino.. De auto zal zijn aangeboden in a bereik van pittig kleuren. Een stoffen dak voor bescherming tegen de zon of regenachtige dagen is een optie.

Iconiq BMW Isetta

De basis-Microlino waarvan de Spider is afgeleid, is een volledig elektrische lichtgewicht vierwieler die eruitziet als de directe reïncarnatie van de ultieme bubbelauto uit de jaren vijftig, de door BMW gebouwde Isetta. Net als deze Microlino heeft de basis Microlino die in Europa te koop is de typische deur die aan de voorkant opengaat. Dat is iets wat je niet nodig hebt in de open Spider.

De originele Microlino is behoorlijk snel, zoals we konden ervaren testrit vorig jaar. Zijn elektromotor van 12,5 kW (16 pk) accelereert in vijf seconden van 0-50 km/uur. Hij heeft zelfs een ‘Sport’-stand. Dat verbaast de meeste collega's weggebruikers, die vaak denken dat ze te maken hebben met een gewone microauto die beperkt is tot 45 km/uur. Ze zullen er dus alles aan doen om je in te halen en verbijsterd. Dit ‘ding’ kan 90 km/uur en accelereert sneller dan hun auto.

De snelste golfkar op de green

Dat zou waarschijnlijk de snelste golfkar op de green zijn in de VS, maar er zijn minder krachtige versies in Europa. Op de Autosalon van Genève, De Zwitsers-Italiaanse elektrische micro-karmermaker Microlino heeft de ‘Lite’ of L6e versie van de Microlina onthuld, een volledig elektrische lichtgewicht vierwieler met een maximumsnelheid van 45 km/uur.

De Microlino is uitgevonden door het Zwitserse bedrijf Micro Mobility en de familie achter de Micro Kickscooter, Wim, Oliver en Merlin Ouboter. Het begon allemaal met een simpele vraag: de Ouboters zeggen: “Hoeveel auto heb je echt nodig voor je dagelijkse woon-werkverkeer?”

Het beste voor dagelijks woon-werkverkeer

Omdat ze uit een heel andere sector komen, konden ze niet begrijpen waarom de meeste auto's tegenwoordig te groot en te zwaar zijn voor hun doel. Gemiddeld wordt een voertuig door slechts één of twee personen gebruikt, die dagelijks een afstand van slechts 30 km afleggen. Maar hoe zou de ideale auto voor stedelijke mobiliteit eruit zien?

Het ontwerp en de technische specificaties werden uitgewerkt met de hulp van de Zwitserse universiteit ZHAW; medio 2015 werd in China een prototype ontwikkeld om te presenteren op de Autosalon van Genève in 2016. Het duurde echter nog even voordat de auto in massaproductie kon worden gebouwd.

Micro Mobility Systems is in juni 2023 begonnen met de productie van zijn Microlino in zijn Italiaanse fabriek in Turijn. De fabriek is opgezet als Microlino Italia, een bedrijf dat is opgericht als een samenwerkingsverband tussen Micro en CECOMP, een Italiaanse industriële groep die gespecialiseerd is in het bouwen van prototypes.