Huawei toont Maextro S800 luxe sedan die zichzelf autonoom oplaadt

Huawei heeft meer afbeeldingen en informatie onthuld over zijn luxe sedan Maextro S800, die de concurrentie aan moet gaan met de Nio ET9 en Duitse luxe EV's zoals de BMW i7 en Mercedes EQS in China. Er zijn enkele officiële “levensechte” foto's en een video gepubliceerd waarop te zien is hoe de S800 volledig autonoom een oplader kan vinden en aansluiten.

Maextro is een samenwerking tussen de Chinese techgigant Huawei en autofabrikant JAC. De S800 is de eerste vrucht van deze samenwerking, een luxe sedan van bijna 5,5 meter lang, waarmee het een van de grootste productieauto's op de weg is. Na de onthulling van het model eind vorig jaar heeft Huawei wat meer echte foto's gedeeld, terwijl ook de meeste technische details inmiddels bekend zijn.

De Maextro S800 zal beschikbaar zijn als BEV en als EREV, met drie elektromotoren en meer dan 1.000 pk / Huawei.

BEV of EREV met meer dan 1.000 pk

De Maextro S800 zal verkrijgbaar zijn als batterij-elektrisch voertuig (BEV) en als elektrisch voertuig met groter bereik (EREV). Een benzinemotor fungeert als generator om het totale rijbereik te vergroten. Beide varianten zullen zeer krachtig zijn, met drie elektromotoren die 852 pk leveren in de BEV en 1.006 pk in de EREV-versie.

Beide aandrijflijnvarianten maken gebruik van een NMC-batterij van CATL. Toch is alleen de capaciteit van de EREV bekendgemaakt: 63,3 kWh, goed voor een actieradius van 371 km volgens de Chinese CLTC-homologatiecyclus. Andere grote getallen zijn het gewicht van 2.731 kg voor de S800 BEV en zelfs 2.859 kg voor de EREV-versie.

Autonoom opladen getoond in een video

Eerder in januari deelde Huawei ook een video van de Maextro S800 die aankomt bij een oplader, parkeert en aansluit op de robotlaadstekker zonder tussenkomst van de bestuurder. Maextro belooft niveau 3 autonomie dankzij een op het dak gemonteerde Lidar-eenheid en een heleboel andere sensoren.

De Maextro-fabriek, die op 16 december werd voltooid, bevindt zich in Hefei, vlakbij het hoofdkantoor van JAC. Daarom zou de productie binnenkort van start moeten gaan. Er is echter nog geen officiële prijs bekendgemaakt, hoewel experts een prijs van 1 tot 1,5 miljoen yuan (€132.500 tot €199.000) verwachten.

Opmerkingen

Klaar om mee te praten?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Schrijf u vandaag nog in

Misschien vind je dit ook leuk

Maak een gratis account aan of log in.

Krijg toegang om dit artikel te lezen, plus beperkte gratis inhoud.

Ja! Ik wil graag nieuwe inhoud en updates ontvangen.