Volgens een nieuw onderzoek van het Traffic Safety Institute Vias is de Het aantal ongevallen met elektrische auto's is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen. Hoewel beperkt, is het aantal elektrische voertuigen op de weg ook aanzienlijk toegenomen.

Het aandeel ongevallen met elektrische auto's in het totaal aantal ongevallen met personenauto's is nog steeds erg laag. Echter, vKwetsbare weggebruikers zijn vaker betrokken bij ongevallen met elektrische auto's. Ongevallen met EV's komen relatief vaker voor in Vlaanderen, maar het aantal EV's is ook prominenter in Vlaanderen.

Stil en krachtig

Volgens Vias dragen de geruisloosheid van EV's bij snelheden onder 30 km/uur en het hogere acceleratievermogen ook bij aan gevaarlijke verkeerssituaties. EV zijn moeilijker ‘merkbaar’ voor kwetsbare weggebruikers.

Er zijn ook iets meer EV-ongevallen op snelwegen, die kan verband houden met het hoge aandeel EV's dat wordt gebruikt als bedrijfsvoertuigen, die 42,8% van de tijd op de snelweg rijden, vergeleken met 29,8% voor privé EV's.

De maximumsnelheid op de weg, het gewicht en het vermogen van de auto beïnvloeden sterk de ernst van het ongeval. Electrische auto's zijn meestal zwaarder en krachtiger, wat bijdraagt aan de ernst van ongevallen.

ADAS

Er is te weinig informatie over EV-ongevallen in het buitenland om relevante vergelijkingen te maken. Volgens experts zijn EV's meestal uitgerust met geavanceerde hulpsystemen voor de bestuurder (ADAS) die de veiligheid van passagiers en andere weggebruikers vergroten.

Deze hulpsystemen codragen bij tot een verhoogd rijcomfort, wat op zijn beurt een positief effect kan hebben op het rijgedrag van de bestuurder.

Deze rijhulpsystemen zijn echter niet kenmerkend voor de elektrificatie van voertuigen, maar voor de moderne uitrusting van nieuwe auto's, ongeacht hun drive.

Geen verhoogd risico

Onderzoek van Belgische ongevallengegevens toont geen verhoogd risico als gevolg van een elektrische aandrijving. Het ongevallenrisico van elektrische auto's is lager dan dat van benzine- en dieselauto's.

De ernst van een ongeval wordt voornamelijk beïnvloed door andere voertuigkenmerken dan de elektrische aandrijving. Experts concluderen dat de verkeersveiligheid zou toenemen als elektrische en andere voertuigen lichter zouden worden..