De Nederlandse Wegenwacht werd vorig jaar 1.355.000 keer gebeld - een gemiddelde van 37.000 dagelijkse interventies of twee per minuut. Tien jaar geleden, waren er ‘slechts’ 1,1 miljoen. De meest voorkomende pechgevallen waren een defecte accu, lekke banden en problemen met de dynamo.

Maar met het grotere aantal elektrische auto's op de weg, nam ook het aantal gerapporteerde problemen met die auto's toe. In 2024 registreerde Roadside Assistance ongeveer 65.000 pechdiensten voor elektrische auto's, een stijging van ongeveer 26% vergeleken met meer dan 51.000 vorig jaar.

Lekke banden en accuproblemen

De meest gemelde problemen met elektrische voertuigen waren lekke banden en problemen met de accu, die verbonden is met de verlichting, verwarming en het infotainmentsysteem van de auto. Om gewicht te besparen hebben e-auto's vaak geen reservewiel meer.

Een verklaring voor het almaar toenemende aantal oproepen? Het wagenpark blijft groeien en de auto - vaak elektrisch - is technisch te complex geworden. Zelfs eenvoudige vaardigheden, zoals het controleren van de bandenspanning, zijn niet langer basiskennis voor hedendaagse automobilisten.

De drukste dag voor de gele Wegenwachtbusjes was dinsdag 9 januari vorig jaar, toen de pechhulpdienst meer dan 7.700 keer werd ingeschakeld vanwege het winterweer. Ongeveer tweederde van de pechgevallen werd digitaal gemeld, via de website of app van de ANWB.