Cadillac lanceert de Lyriq-V, een sportieve versie van zijn elektrische Lyriq-model. De 459 kW vierwielaangedreven variant wordt voornamelijk geïntroduceerd in Angelsaksische markten zoals de VS, Canada, Australië en Nieuw-Zeeland. Het is nog niet bekend welke andere markten zouden kunnen volgen.

De Lyriq-V is de eerste volledig elektrische auto in Cadillacs Performance Series, die op de markt wordt gebracht onder het label V-Series. Hij gaat dit kwartaal in productie in de fabriek in Spring Hill (Tennessee, VS) en wordt verkocht met een adviesprijs van $79.990. GM's luxe dochteronderneming plant de roll-out “in de VS, Canada, Australië, Nieuw-Zeeland, evenals andere wereldwijde markten die later worden aangekondigd.”

459 kW, 880 Nm

We hintte naar de auto in november vorig jaar, toen GM er voor het eerst over sprak. De technische specificaties omvatten een vierwielaandrijving met 459 kW vermogen en 880 Nm koppel. De 102 kWh batterij is al bekend van het standaardmodel voor een actieradius van 459 kilometer.

De sprint van 0 naar 96 km/u zou 3,3 seconden moeten duren. Ontwikkelaars hebben ook een boost geïntegreerd met de naam Velocity Max, “waardoor het de snelste Cadillac ooit wordt”. De fabrikant omschrijft het als “een door de bestuurder selecteerbare functie die het volledige prestatievermogen van de auto ontketent”.”

De standaard Lyriq is verkrijgbaar als achterwielaangedreven model met 253 kW vermogen en 440 Nm koppel of als vierwielaangedreven model met 388 kW en 610 Nm. Het is de eerste Cadillac-telg op basis van het Ultium-platform van General Motors. De fabrikant lanceerde de serieproductie van het standaardmodel in maart 2022.

V voor... voorstelling

De Lyriq wil met de ‘V’-versie meer dynamiek en sportiviteit bieden. Naast de aandrijving zorgen een unieke kalibratie van de schokdempers, een verlaagde multi-link ophanging en een snellere stuurverhouding voor comfortabele en toch pittige rijeigenschappen.

Uiterlijk onderscheidt de performance-variant zich door koolstofvezel accenten, de zijskirts die voorbehouden zijn aan de V-serie en de karakteristieke onderste voorspoiler. Het model heeft ook een zwart gespoten dak en 22-inch wielen met een donkere sportieve afwerking.

De Lyriq-V heeft ook bepaalde interieurkenmerken, zoals een glazen panoramadak, een audiosysteem met 23 luidsprekers, een 33-inch display in de cockpit en een augmented reality head-up display met twee niveaus.

“De V-Series weerspiegelt de geest van Cadillac en belichaamt ons niet-aflatende streven naar uitmuntende techniek in onze race- en productieauto's”, zegt John Roth, vicepresident van Global Cadillac.

“Lyriq-V neemt dit engagement een stap verder in het EV-tijdperk, door onze prestatiestamboom van de V-Serie naar nieuwe hoogten te stuwen met een krachtige, gepersonaliseerde en hoogtechnologische rijervaring die perfect past in het leven van onze klanten.’

In Europa is de Cadillac Lyriq verkrijgbaar in de versie met vierwielaandrijving. sinds 2024. GM vierde zijn comeback in Europa met het elektrische model. In zijn persbericht zegt de fabrikant niet of er in de toekomst meer varianten, zoals deze Lyriq-V of de basisversie met RWD, van de elektrische SUV in onze contreien verkocht zullen worden.