Het Chinese superluxemerk Hongqi heeft de Tiangong 05 onthuld, een puur elektrische sedan ter grootte van een BMW i5 en het tweede model in de Tiangong-serie, die compatibel is met batterij-swaptechnologie. De marktintroductie staat gepland voor later dit jaar, maar of het model ook naar Europa zal worden geëxporteerd is nog niet bevestigd.

De Tiangong 05 voegt zich bij de Tiangong 08 luxe SUV, die vorig jaar werd uitgebracht, en is de productieversie van het Hongqi E009 concept dat werd getoond op de 2024 Beijing Auto Show.

De Tiangong 05 heeft een naar achteren gericht ontwerp met een vlakke neus zonder grille en smalle dagrijverlichting, waardoor de aerodynamica wordt benadrukt die essentieel is voor de reeks elektrische voertuigen.

Een rivaal voor Duits premium

Aan de zijkant versterken het fastback silhouet van de sedan, de 18-inch wave-vormige velgen en de pop-out deurgrepen dit gestroomlijnde uiterlijk. Aan de achterkant voegt een ‘Y’-vormige achterlichtgroep een futuristisch tintje toe. Er zijn geen officiële foto's van het interieur vrijgegeven.

De Tiangong 05 meet 4.820 mm in de lengte, 1.915 mm in de breedte en 1.480 mm in de hoogte en heeft een wielbasis van 2.900 mm. Met een gewicht van 1.890 kg en 2.018 kg is de sedan een premium auto voor concurrenten als de Audi A6 e-Tron, BMW i5 of Mercedes EQ.

Een rivaliteit die zich eerst op de thuismarkt zal manifesteren. Hoewel Hongqi aanwezig is in Europa - geïmporteerd door Hedin Automotive in België - blijft het momentum zwak buiten China, waar het bedrijf vorig jaar een recordverkoop boekte.

Hongqi verkocht in 2024 meer dan 410.000 voertuigen, een stijging van 17,4% op jaarbasis. Tiangong 05 betreedt echter een competitieve arena waarin het moet concurreren met binnenlandse en internationale spelers. In België kwam Hongqi vorig jaar niet voor in de verkooptabellen.

Bereik tot 750 km

Aangedreven door een elektrische motor van 210 kW (282 pk) haalt de Tiangong 05 een topsnelheid van 200 km/uur. Dankzij de lithium-ijzerfosfaatbatterijpakketten die worden geleverd door de CATL-FAW joint venture en CATL, biedt het voertuig twee CLTC, en dus optimistische, actieradius-550 km en 750 km. De gedetailleerde batterijspecificaties blijven geheim, maar de Tiangong 05 zal naar verwachting meeliften op het verwisselen van batterijen.

Dit sluit aan bij Hongqi's recente samenwerking met CATL om de Choco-SEB swap-technologie toe te passen, die de oplaadtijd moet terugbrengen tot slechts enkele minuten. De stap maakt deel uit van Hongqi's bredere streven om batterij-swap mogelijkheden te integreren in zijn NEV-assortiment, een strategie die wordt herhaald door andere Chinese autofabrikanten zoals Changan en Nio.