La marque chinoise de luxe Hongqi a dévoilé la Tiangong 05, une berline purement électrique de la taille d'une BMW i5. Il s'agit du deuxième modèle de la série Tiangong, qui est compatible avec la technologie d'échange de batteries. Le lancement sur le marché est prévu pour la fin de l'année, mais l'exportation du modèle en Europe n'a pas encore été confirmée.

Le Tiangong 05 rejoint le SUV de luxe Tiangong 08, sorti l'année dernière, et constitue la version de production du concept Hongqi E009 présenté au salon de l'automobile de Pékin 2024.

Le Tiangong 05 se caractérise par une cabine reculée, un nez affleurant, sans calandre, et des feux diurnes minces, mettant l'accent sur l'aérodynamisme quintessentiel pour la gamme des véhicules électriques.

Un rival pour le haut de gamme allemand

De profil, la silhouette fastback de la berline, les jantes de 18 pouces en forme de pétale et les poignées de portes escamotables renforcent cette apparence aérodynamique. À l'arrière, un groupe de feux en forme de ‘Y’ ajoute une touche futuriste. Aucune photo officielle de l'intérieur n'a été publiée.

La Tiangong 05 mesure 4 820 mm de long, 1 915 mm de large et 1 480 mm de haut, avec un empattement de 2 900 mm. Avec un poids à vide de 1 890 kg et 2 018 kg, la berline est une offre haut de gamme par rapport à des concurrentes comme l'Audi A6 e-Tron, la BMW i5 ou la Mercedes EQ.

Une rivalité qui se matérialisera d'abord sur son marché domestique. Même si Hongqi est présent en Europe - importé par Hedin Automotive en Belgique - la dynamique reste faible en dehors de la Chine, où l'entreprise a enregistré des ventes record l'année dernière.

Hongqi a vendu plus de 410 000 véhicules en 2024, soit une augmentation de 17,4% en glissement annuel. Cependant, Tiangong 05 entre dans une arène concurrentielle où il doit faire face à des acteurs nationaux et internationaux. En Belgique, Hongqi ne figurait pas au palmarès des ventes l'année dernière.

Jusqu'à 750 km d'autonomie

Propulsé par un moteur électrique de 210 kW (282 ch), le Tiangong 05 atteint une vitesse maximale de 200 km/heure. Grâce à des batteries lithium-fer-phosphate fournies par la coentreprise CATL-FAW et CATL, le véhicule offre deux autonomies CLTC, et donc optimistes, de 550 km et 750 km. Les spécifications détaillées des batteries ne sont pas encore connues, mais le Tiangong 05 devrait prendre le train en marche de l'échange de batteries.

Cette initiative s'inscrit dans le cadre du récent partenariat entre Hongqi et CATL pour l'adoption de la technologie d'échange Choco-SEB, qui vise à réduire les temps de charge à quelques minutes seulement. Cette initiative s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par Hongqi pour intégrer des capacités d'échange de batteries dans sa gamme de véhicules neufs, une stratégie reprise par d'autres constructeurs automobiles chinois tels que Changan et Nio.