Genesis, het topmerk van Hyundai, gaat verder met de productie van zijn vlaggenschip, de elektrische SUV GV90. Er is een gecamoufleerd bijna-productieprototype gespot in Zuid-Korea, wat erop wijst dat het model, waarschijnlijk gebaseerd op de Hyundai Ioniq 9, later dit jaar op de markt komt.

In maart vorig jaar, Genesis onthult de Neolun Concept, een grote luxe SUV met zelfmoorddeuren en een zeer hoogwaardig interieur. Dit geeft aan dat de Koreanen willen concurreren met Europese luxemerken als Mercedes-Maybach, Bentley en mogelijk Jaguar na de transformatie van laatstgenoemde.

Productie GV90 komt later dit jaar

Het was toen nog onduidelijk of de Genesis Neolun Concept, met de Belgische ontwerper Luc Donckerwolke verantwoordelijk voor de high-end look, een productieversie zou voortbrengen. Nu lijkt het licht op groen te staan voor de lancering van de Genesis GV90, die boven op het gamma komt te staan dat momenteel bestaat uit modellen als de GV60, GV70 en G80.

In een video die is geüpload door het Zuid-Koreaanse YouTube-kanaal HealerTV zijn verschillende spionagefoto's te zien van een gecamoufleerd prototype van de Genesis GV90 op de achterkant van een transporttruck.

Onder de schermen zijn een paar dingen duidelijk: dit prototype draagt al het definitieve koetswerk, wat erop wijst dat een marktintroductie niet ver weg meer is. Verschillende media melden een release eind 2025.

Geen zelfmoorddeuren meer

Andere opvallende kenmerken zijn dat de zelfmoorddeuren van de Neolun Concept zijn vervangen door conventionele deuren, waarschijnlijk om productie- en ontwikkelingskosten te besparen. Volgens geruchten zullen er twee versies beschikbaar komen: een Standaard en een GV90 Exclusive met lange wielbasis.

Het platform en de aandrijflijn van de Genesis GV90 zullen waarschijnlijk worden gedeeld met de onlangs gelanceerde Hyundai Ioniq 9, een elektrische SUV met drie rijen wielen die een aantal onderdelen deelt met de Kia EV9 en de concurrentie aangaat met de Volvo EX90. Zelfs de Ioniq heeft een luxe cabine, met draaibare en verstelbare gemasseerde ’Relaxation Seats‘.’

Meer dan 600 km bereik?

De Ioniq 9 is gebouwd op Hyundai's E-GMP platform en heeft een robuuste 110,3 kWh batterij, die een actieradius tot 620 kilometer biedt op het Long-Range RWD model met 19-inch wielen.

De AWD-versie voegt een voorste motor toe voor meer tractie, terwijl het Performance AWD-model dubbele 160 kW motoren heeft en 0 tot 100 km/uur haalt in slechts 4,9 seconden. De Genesis GV90 zal voor zijn aandrijflijn waarschijnlijk kiezen voor de AWD-uitvoering.

De kenmerken, specificaties en prijzen van de Genesis GV90 zullen eind 2025, wanneer het model wordt aangekondigd, met meer zekerheid bekend zijn. De productie zou begin 2026 moeten beginnen in de EV-fabriek van Hyundai in Ulsan.