In Wallonië geven bijna 8 op de 10 bestuurders (77%) toe dat ze de verleiding niet kunnen weerstaan om hun telefoon te gebruiken tijdens het rijden. Dit blijkt uit een enquête van het Waals Agentschap voor Verkeersveiligheid (AWSR) die op donderdag, Werelddag zonder mobiele telefoons, werd gepubliceerd.

In Wallonië worden elke week gemiddeld 16 ongevallen met doden of gewonden veroorzaakt door het gebruik van een telefoon tijdens het rijden.

Nomofobie

Hoewel het nu algemeen bekend is dat afgeleid worden achter het stuur door het gebruik van een mobiele telefoon ernstige gevolgen kan hebben, en de autoriteiten de pakkans verhogen door camera's te gebruiken, lijken steeds meer Walen te lijden aan een typische kwaal van deze tijd, namelijk nomofobie, een buitensporige angst om niet constant bereikbaar te zijn via een mobiele telefoon.

Ongeveer 7 op de 10 Waalse automobilisten (68%) zeggen dat ze er last van hebben, terwijl de helft van de ongeveer 1.000 ondervraagden (57%) zegt dat ze de behoefte voelen om altijd bereikbaar te zijn. Een derde (34%) geeft toe dat ze geen uur zonder hun gsm kunnen om hun berichten te checken of op het internet te surfen.

Vooral jonge mensen

Die telefoonverslaafden geven ook toe dat ze hun mobiele telefoons juist meer gebruiken wanneer ze opgesloten zitten in de cocon van hun auto, wat uiteraard het risico op een ongeval verhoogt omdat de bestuurder afgeleid is.

Uit de enquête blijkt dat 6 op de 10 automobilisten vaak hun telefoon gebruiken om te bellen of oproepen te beantwoorden tijdens het rijden. Ongeveer 23%, of 1 op 4 Walen, geeft ook toe berichten te versturen tijdens het rijden (van sms'jes en e-mails tot commentaren op sociale netwerken), terwijl 30% toegeeft dat ze ook wel eens lezen op hun scherm.

Eén op de vijf bestuurders (18%) neemt wel eens deel aan videogesprekken. Dit zijn allemaal afleidingen die het risico op een ongeval tot tien keer kunnen verhogen.

Jonge bestuurders tussen 18 en 34 doen het opvallend vaker dan andere bestuurders. Ze schrijven twee keer zo vaak berichten en nemen deel aan videogesprekken als oudere bestuurders: respectievelijk 41% tegenover 15% van 35-plussers en 32% tegenover 12%.

Strengere controle

De AWSR raadt aan om je reis altijd voor te bereiden, je GPS in te stellen voordat je gaat rijden, de ‘niet storen’ modus op je telefoon in te schakelen en in noodgevallen te kiezen voor de handsfree modus. Een simpel telefoontje met een mobiele telefoon in de hand verdubbelt al het risico op een ongeluk in vergelijking met een alerte bestuurder.

Bellen tijdens het rijden kan een boete opleveren van 174 euro (+ administratieve kosten). In delen van Vlaanderen (Halle-Vilvoorde, Limburg, en West-Vlaanderen), chauffeurs ook automatisch hun rijbewijs 15 dagen verliezen als de politie ze betrapt op het gebruik van hun mobiele telefoon tijdens het rijden.

Het nieuwe regeringsakkoord, dat gisteravond werd goedgekeurd, stelt ook dat “een wettelijk kader, met respect voor alle toepasselijke privacyregels, het mogelijk moet maken om het telefoongebruik achter het stuur vast te stellen met behulp van een onbemand automatisch apparaat”.”