Leasingmaatschappij Arval Belgium heeft nieuwe gegevens gepubliceerd van haar Arval Mobility Observatory waaruit blijkt dat de kleinere EV nu serieus aan het doorbreken is in de bedrijfswagenmarkt. Het aantal PHEV's is teruggevallen tot 10% nieuwe inschrijvingen in deze markt.

Negen van de tien bedrijfswagens die in 2024 via Arval worden besteld, hebben een stekker. Aanvankelijk kwamen de EV's en PHEV's uit het hogere en middensegment van de automarkt; het afgelopen half jaar zijn de kleinere categorieën aan een inhaalbeweging begonnen.

“De totale kostprijs (TCO) van een zuiver elektrische auto in de kleinere segmenten is nu al lager dan wat een benzineauto vandaag kost. Deze laatste werd meestal gekozen om financiële en operationele redenen, maar dat verandert snel,” zegt Yves Ceurstemont, hoofd van Arval Mobility Observatory Arval Belgium.

Populariteitsgrafiek

2024 liet een constante strijd zien om de eerste plaats in de ranglijst bij Arval. Uiteindelijk kwam de BMW iX1 op de eerste plaats, op de voet gevolgd door de EX30, de Tesla Model Y en de Mercedes EQB.

Op de vijfde plaats staat de Skoda Enyaq, gevolgd door de BMW i4, Tesla Model 3, Volkswagen ID.4, BMW iX2 en Audi Q4, die de ranglijst afsluiten op de 10e plaats. “De populairste auto's zijn voornamelijk SUV's uit het middensegment, op twee sedans na, de i4 en de Model 3,” zegt Ceurstemont. “Dat is vooral te danken aan de wereldwijde vraag naar SUV's, waardoor fabrikanten zich meer op dit type auto gaan richten.”

Volvo EX30 wijst de weg

De meest recente trend is het verschijnen van compactere elektrische SUV's, aangevoerd door de succesvolle Volvo EX30. “De elektrificatie is het afgelopen jaar in een stroomversnelling geraakt omdat er steeds meer kleinere modellen beschikbaar zijn gekomen,” legt Ceurstemont uit.

“Vooral in de tweede helft van vorig jaar zagen we, naast de al genoemde Volvo EX30, de bestellingen voor een Kia EV3, een Mini Aceman of een Peugeot 2008 binnenstromen. Deze auto's hebben nu een lagere TCO dan hun ICE-tegenhangers. De Volkswagen Polo is de enige populaire benzineauto, maar dat zal veranderen wanneer de ID.2 wordt aangeboden,” voegt Ceurstemont toe.

“De nieuwe ‘auto van het jaar’, de elektrische R5, lijkt ook een hit te worden, zelfs in de wagenparkmarkt. 2025 wordt een spannend jaar voor de kleinere BEV's die aan hun inhaalrace zijn begonnen,” besluit Ceurstemont.