Peugeot zet de volgende stap in zijn elektrificatiestrategie met de introductie van krachtigere, vierwielaangedreven versies van zijn elektrische SUV's, de e-3008 en e-5008. Een nieuwe vijfzitsvariant van de e-5008 staat op het punt te debuteren, voor klanten die de voorkeur geven aan laadruimte boven passagierscapaciteit.

Tot nu toe waren de volledig elektrische e-3008 en e-5008 van Peugeot alleen verkrijgbaar met één motor en voorwielaandrijving. Dat staat op het punt te veranderen.

Zoals eerder aangekondigd zal het merk later dit jaar vierwielaangedreven versies van beide modellen op de markt brengen. Het gerucht ging aanvankelijk dat deze versies 320 pk zouden leveren, maar Peugeot heeft bevestigd dat deze versies 325 pk (239 kW) zullen leveren.

Belangrijke mijlpaal voor Stellantis

De dubbele motoropstelling bestaat uit een elektromotor op elke as, maar Peugeot weet nog niet of deze gekoppeld zal worden aan beide accupakketten (73 of 97 kWh) of slechts in combinatie met één.

Peugeot heeft geen specifieke details bekendgemaakt over acceleratiecijfers, actieradius of koppel. Deze nieuwe versies markeren echter een belangrijke mijlpaal. Het zijn de eerste voertuigen met vierwielaandrijving die gebouwd zijn op het STLA Medium-platform van Stellantis.

Peugeot opent de komende maand de orderboeken voor deze AWD-modellen. Prijsinformatie wordt dichter bij de introductie bekendgemaakt.

Meer vracht voor e-5008

Tot nu toe was de e-5008 uitsluitend verkrijgbaar als zevenzitter, maar Peugeot voegt daar nu een variant met vijf zitplaatsen aan toe voor klanten die de voorkeur geven aan meer opbergruimte.

Het vijfzitsmodel heeft een aanzienlijke laadcapaciteit van 994 liter met de stoelen op de tweede rij. Als de stoelen neergeklapt zijn, wordt dat een indrukwekkende 2.310 liter. De versie met zeven zitplaatsen heeft een maximale laadcapaciteit van 1.815 liter.

Het is nog onduidelijk of de vijfzitsoptie zal worden uitgebreid naar de verbrandings- en hybrideversies van de 5008, maar gezien de marktvraag naar veelzijdige configuraties lijkt dit waarschijnlijk.

Naast de uitgebreide line-up voert Peugeot nog meer verbeteringen door om de gebruikerservaring van zijn elektrische SUV's te verbeteren. In de komende maanden wordt een nieuw systeem voor het voorverwarmen van de accu's geïntroduceerd, dat is geïntegreerd met het verwarmingssysteem in het interieur.

Deze functie optimaliseert de efficiëntie van het opladen bij koude temperaturen door de batterij automatisch voor te verwarmen wanneer de ritplanner van de auto wordt gebruikt. Dit zorgt ervoor dat de batterij op een ideale temperatuur is voordat deze bij een laadstation aankomt, waardoor de oplaadtijd wordt verkort.

Bovengemiddeld

Peugeot's elektrificatiepush in het SUV-segment, met het 3008-model dat wereldwijd de 120.000 orders voor alle aandrijfopties overtreft, wordt door de autofabrikant als een succes beschouwd. Met name 22% van deze orders - ongeveer 26.400 eenheden - zijn voor de volledig elektrische e-3008, wat volgens Peugeot het segmentgemiddelde overtreft.

Peugeot blijft zich ook inzetten voor plug-in hybride oplossingen. Verwacht wordt dat een nieuw PHEV-systeem voor de 3008 tot 85 kilometer elektrische actieradius kan leveren.