Bolt en Dott, de enige twee operatoren die door Brussel Mobiliteit werden geselecteerd voor deelfiets- en e-scooterdiensten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bundelen hun krachten om het parkeren van voertuigen in de hoofdstad te verbeteren en de overlast te verminderen.

Het gezamenlijke initiatief, dat vijf dagen per week wordt geïmplementeerd in de meest gevoelige of getroffen gebieden, moet zorgen voor ordelijker parkeren in de soms overvolle afgiftezones, de openbare ruimte minder verstoren en uiteindelijk de gebruikerservaring verbeteren.

Minder overlast

Met het verdwijnen van gedeelde e-scooteraanbieder Voi - na een beslissing van de Brusselse rechtbank van eerste aanleg - zijn er momenteel ongeveer 9.000 gedeelde e-scooters in Brussel. Vroeger waren dat er 20.000, later 12.400.

Hoewel overvolle dropzones en overlast voor andere gebruikers van de openbare ruimte niet overal zijn verdwenen, is de situatie opmerkelijk verbeterd sinds de invoering van nieuwe en strengere regels en een nieuw regelgevend kader.

Bolt en Dott stellen ook dat. Volgens hen daalde het aantal foutgeparkeerde e-scooters tussen december 2024 en eind januari 2025 met 63%. In zes maanden tijd steeg het aantal correct geparkeerde e-scooters in aangewezen dropzones met 10%.

Diverse initiatieven

Door nu samen te werken, willen de twee operatoren zorgen voor een nog “vlottere en beter georganiseerde openbare ruimte”. Ze zullen bijvoorbeeld samen patrouilleren om ervoor te zorgen dat de regels met betrekking tot het correct parkeren van e-bikes en e-scooters strenger worden gehandhaafd.

Beide operatoren implementeren ook andere initiatieven die moeten leiden tot efficiënte gedeelde mobiliteit met respect voor alle gebruikers van de openbare ruimte.

Dott-gebruikers krijgen bij hun registratie een specifieke opleiding, aangevuld met regelmatige bewustmakingscampagnes. Er is ook een controlesysteem ingevoerd: aan het einde van elke rit moeten gebruikers een foto nemen om te bevestigen dat hun voertuig correct geparkeerd staat. Niet-naleving van de aangewezen parkeerzones wordt bestraft met een boete.

Bolt heeft op zijn beurt zijn Smart Parking 360-systeem gelanceerd, dat AI gebruikt om parkeerfoto's te analyseren om naleving te garanderen. Via de functie Capaciteitscontrole worden gebruikers ook doorverwezen naar parkeerzones in de buurt die minder vol zijn.

Met CityFix kunnen gebruikers ook problemen met de infrastructuur direct via de app melden, waardoor de stedelijke mobiliteit wordt verbeterd. Met Bolt kunnen gebruikers ook worden getraind in de juiste parkeer- en rijpraktijken, wat de veiligheid en openbare orde ten goede komt.