Het Noorse ministerie van Transport is van plan om de Noorse Dienst Openbare Wegen te vragen wetgeving voor te bereiden om gemeenten in staat te stellen emissievrije zones (ZEZ) in te stellen. Dit geeft gemeenten de mogelijkheid om de uitstoot te verminderen en schoner transport te stimuleren.

De overheid zal specifiek kijken naar de technische, juridische en praktische aspecten. Ze benadrukt ook dat de uiteindelijke beslissing over het al dan niet invoeren van deze nulemissiezones bij de lokale autoriteiten ligt. Op dit moment heeft alleen Oslo een nulemissiezone.

‘Ambitieus klimaatbeleid’

“Een groot deel van de uitstoot van broeikasgassen is afkomstig van het wegverkeer in de grootste steden. Daarom willen verschillende van deze steden toegang tot nieuwe maatregelen die het gebruik van elektrische en waterstofvoertuigen kunnen verhogen en zo de uitstoot verder kunnen terugdringen,” aldus Andreas Bjelland Eriksen, minister van Klimaat en Milieu.

“Verschillende grote steden overwegen daarom de oprichting van ZEZ's, en het is belangrijk dat deze regering instrumenten aanreikt aan overheden die een ambitieus klimaatbeleid willen voeren,” legt Jon-Ivar Nygård, minister van Transport, uit.

Noorwegen bovenaan wereldwijde markt voor elektrische auto's

Het initiatief is opmerkelijk voor een land waar 95% van de nieuw geregistreerde auto's elektrisch is. Noorwegen heeft net zijn registratiecijfers voor februari bekendgemaakt - de tweede opeenvolgende maand met zo'n hoog aantal.

In januari reden er in Noorwegen 8.954 nieuwe elektrische auto's op de weg, wat overeenkomt met een marktaandeel van 95,8 procent. Elektrische voertuigen maken echter nog steeds minder dan een derde uit van alle auto's op de weg.

Volvo en Scania

Op het gebied van elektrificatie zijn de sectoren goederenvervoer en commercieel vervoer echter “niet zo ver gevorderd als personenauto's.” In 2024 is het aantal verkochte elektrische vrachtwagens zelfs gedaald ten opzichte van 2023, ook al moeten alle nieuwe vrachtwagens in 2030 elektrisch zijn in Noorwegen. Op dit moment rijdt 70% van de bestelwagens die in Noorwegen worden verkocht nog op diesel.

In 2024 zullen in Noorwegen 371 zware elektrische trucks de weg op gaan - een stijging van 91 procent ten opzichte van 2023. De meeste van deze trucks (65 procent) werden geleverd door Volvo, terwijl 18 procent afkomstig was van Scania.

‘Autovrij leefbaarheidsprogramma’

Toch heeft de sector nog wat in te halen. Het valt nog te bezien in hoeverre nulemissiezones bedrijven kunnen helpen om hun bedrijfswagenpark sneller te elektrificeren.

Het idee om nulemissiezones in te voeren past in het lopende ‘autovrije leefbaarheidsprogramma’ van Oslo, dat het gebruik van motorvoertuigen wil terugdringen. Het plan omvat het verwijderen van honderden parkeerplaatsen en het verbieden van benzinevoertuigen tegen het einde van het jaar.