BYD heeft officieel de Sealion 05 EV onthuld, een compacte volledig elektrische SUV die zich volledig richt op de massamarkt. Hiermee versterkt BYD zijn groeiende Ocean line-up en zijn agressieve prijsstrategie in de wereldwijde EV-race. Of het model naar België komt, blijft een vraagteken.

De Sealion 05 EV, die gisteren officieel in China is gelanceerd, begint bij slechts RMB 117.800 (€15.029) en staat daarmee een stuk onder rivalen zoals de Model Y Juniper, wat BYD's voortdurende streven naar democratisering van elektrische mobiliteit onderstreept. Concurrent Tesla heeft daarentegen besloten om niet verder te gaan op die weg.

Het voertuig voegt zich bij het al uitgebreide Sealion-gamma op de thuismarkt van de autofabrikant, dat bestaat uit de 07 EV, de plug-in hybride Sealion 6 - in België bekend als de Seal U DM-i - en de plug-in hybride Sealion 05 DM-i.

LFP Blad Batterij

De Sealion 05 EV is gebouwd op het nieuwste e-Platform 3.0 Evo van het bedrijf en kan worden beschouwd als de volledig elektrische versie van die laatste, maar dan in een andere verpakking, want de carrosserie heeft zijn eigen stijl.

De Sealion 05 EV is verkrijgbaar in drie varianten en heeft een actieradius van 520 kilometer volgens de CLTC-norm. Bovendien kan de batterij in 18 minuten worden opgeladen van 30 naar 80 procent.

De instapversie wordt geleverd met een LFP Blade-batterij van 50,05 kWh, goed voor 430 kilometer, terwijl de midden- en topversie zijn uitgerust met een pakket van 60,9 kWh, dat een grotere actieradius biedt.

Alle varianten worden aangedreven door een achterin gemonteerde synchrone motor met permanente magneten, die afhankelijk van de uitvoering 188 of 215 pk levert. Het basismodel accelereert van 0 naar 100 km/uur in 7,6 seconden, terwijl de hogere uitvoeringen dat terugbrengen naar 7,2 seconden. Het maximumkoppel bedraagt 330 Nm.

Met een lengte van 4.520 mm en een wielbasis van 2.720 mm is de Sealion 05 EV iets compacter dan een Tesla Model Y, maar aanzienlijker dan de onlangs gelanceerde Atto 2 (4.310 mm).

Het interieur is ruim. De SUV is praktisch, met een achterbak van 600 liter (uitbreidbaar tot 1.460 liter) en een voorbak van 110 liter. Er is zelfs een ingebouwde koelkast in het interieur.

Op weg naar 5,5 miljoen eenheden

Een van de belangrijkste hoogtepunten is de opname van BYD's aangekondigde ‘God's Eye’ intelligente rijsysteem als standaard in alle uitvoeringen. Het systeem is gebaseerd op een waarnemingsoplossing met alleen een camera en biedt semi-autonome rijfunctionaliteit die verder gaat dan het prijspunt, zoals adaptieve cruisecontrol, actieve veiligheidsfuncties en slim parkeren op basis van volledige scenario's.

Het debuut van de Sealion 05 EV maakt deel uit van een bredere productuitrol door BYD. Het bedrijf, dat onlangs een omzet- en winstpiek rapporteerde van recordverkopen in 2024, wil dit jaar 5,5 miljoen eenheden verkopen ten opzichte van 4,4 miljoen eenheden vorig jaar. Volgens lokale media zijn zo'n 800.000 eenheden bestemd voor overzeese markten. 

De Ocean-serie, inclusief hybrides en volledig elektrische voertuigen, begint al door te dringen in markten zoals Europa. BYD moet echter nog bevestigen of de Sealion 05 EV de showrooms in België zal bereiken. Het model zou concurreren met de populaire Atto 3, terwijl de importtarieven gunstiger zijn voor de 05 DM-i dan voor de EV.