In maart 2025, 40,184 nieuwe personenauto's werden geregistreerd -10% minder dan in dezelfde maand vorig jaar. De daling hield aan tijdens het eerste kwartaal, van -13% in januari tot -8,1% in februari.

Opvallend is dat het aandeel particuliere kopers in het eerste kwartaal ongeveer 10% hoger lag dan vorig jaar, mogelijk door het effect van de promoties op de autoshow.

Tweedehandsmarkt

Aan de andere kant is de tweedehandsmarkt houdt stand (-0,1% in maart 2025) en stijgt licht (+0,4%) in vergelijking met dezelfde periode in 2024. De tweedehandsmarkt blijft aanzienlijk prominenter aanwezig dan de markt voor nieuwe auto's. De verhouding blijft 60/40, identiek aan vorig jaar.

BMW blijft marktleider voor nieuwe auto's, gevolgd door Volkswagen en Mercedes. Volkswagen blijft het populairste tweedehandsmerk, gevolgd door BMW en Mercedes. De merken in de top 3 blijven dus hetzelfde, maar de volgorde verschilt.

Eén op de drie elektrische

Het aandeel van volledig elektrische auto's neemt toe, vooral in de markt voor nieuwe voertuigen. In het eerste kwartaal was een op de drie nieuw geregistreerde auto's elektrisch, vergeleken met minder dan een kwart in dezelfde periode vorig jaar.

Op de tweedehandsmarkt blijft het aandeel van EV's voorlopig beperkt tot net geen 4%. Toch is ook hier groei zichtbaar: +46,6% in maart 2025 ten opzichte van maart 2024.

Speed pedelecs nog steeds populair

Er is ook wat beweging in de fietsenmarkt. In januari en februari steeg het aantal registraties van nieuwe en tweedehands speed pedelecs, maar in maart daalde de markt (-14,4% voor nieuwe speed pedelecs en -2,1% voor gebruikte). 

Dit betekende een daling in nieuwe elektrische fietsen (-1,4%) en een stijging in tweedehands elektrische fietsen (5%) voor het eerste kwartaal. De sector blijft echter vol vertrouwen omdat de interesse in de snelle fiets erg groot blijft.