Dongfeng heeft een nieuwe, betaalbare plug-in hybride (PHEV) SUV gelanceerd in zijn thuismarkt China: de Aeolus L7. Hij is verkrijgbaar voor minder dan € 11.500 en heeft een officiële actieradius van maximaal 1.500 km, maar de Chinese fabrikant heeft de prestaties op papier verpletterd door meer dan 2.200 km te halen in een echte actieradius-test.

De Dongfeng Aeolus L7 lijkt verwant aan de Hedmos Fukang 06, het eerste model van het nieuwe submerk van Dongfeng Peugeot-Citroën. Het ontwerp lijkt erg op dat van de Dongfeng Aeolus L7, met vrijwel identieke afmetingen van 4.670/1.900/1.625 mm. Het grootste verschil is echter dat de Aeolus L7 verkrijgbaar is met zowel een plug-in hybride als een volledig elektrische aandrijving.

Tot 1.500 km in theorie...

De PHEV-versie haalt de krantenkoppen dankzij zijn indrukwekkende actieradius. Er zijn twee batterijopties beschikbaar: 17 of 30,3 kWh. Beide zijn zelfontwikkelde ‘Mach’ accupakketten van Dongfeng, met een volledig elektrisch CLTC-bereik van respectievelijk 110 of 205 km.

Samen met de 1,5-liter viercilinder benzinemotor, met een hoog thermisch rendement van 45,18%, bedraagt de totale actieradius 1.400 of 1.500 km, afhankelijk van het accupakket. Het totale systeemvermogen is 265 kW (360 pk) en 615 Nm, terwijl het snelladen van de accu 26 minuten duurt van 30 tot 80%.

... en 2.200 km in de praktijk

Hoewel deze bereikcijfers op papier indrukwekkend zijn, heeft Dongfeng de daad bij het woord gevoegd door een praktijktest uit te voeren met de Aeolus L7 op het eiland Hainan.

De plug-in hybride SUV slaagde erin om drie volledige rondes om het eiland te rijden en een totale actieradius van 2.239,6 km te halen met een volle tank en een volledig opgeladen batterij, bijna 50% meer dan de theoretische actieradius.

De Dongfeng Aeolus L7 EV biedt de keuze uit twee motoren en drie batterijen: 120 kW (163 pk) of 160 kW (218 pk); en naar keuze 50,8 kWh, 61,2 kWh of 62,3 kWh. Het totale rijbereik voor het volledig elektrische model varieert van 430 tot 518 km CLTC.

Vanaf €11.400

Deze prestaties zijn beschikbaar voor Chinese klanten voor een aantrekkelijke prijs: 94.900 tot 139.900 yuan, of € 11.400 tot € 16.900, afhankelijk van de afwerking (er zijn acht opties beschikbaar).

Voor de prijs krijgen klanten ook een 14,6-inch centraal scherm met een Qualcomm Snapdragon 8155-chipset, een AI-spraakassistent, afstandsbediening via een smartphone-app en, voor de topversies, een panoramisch zonnedak, 50W draadloos opladen en niveau 2-rijassistentie.