Personeel van de Belgische openbare spoorwegmaatschappij NMBS werd in 2024 2.102 keer het slachtoffer van agressie. Dat zijn ongeveer 200 minder meldingen van agressie in vergelijking met het jaar daarvoor, maar het komt er nog steeds op neer dat het personeel gemiddeld bijna zes keer per dag slachtoffer is van agressie.

De cijfers zijn gedaald ten opzichte van 2023 en 2022 (1.900 gevallen), maar dat is niet genoeg voor N-VA parlementslid Dorien Cuylaerts, die de cijfers opvroeg bij minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés). “We mogen ons niet laten verblinden door gemiddelden”, zei ze. Agressie is nooit normaal: niet op het perron of in de trein. Elk geval is er één te veel.”

Beledigingen en bedreigingen

In de meeste gevallen - 1.158 van de 2.102 - ging het om beledigingen (713 gevallen) of bedreigingen (445). Maar in 652 gevallen was er ook sprake van licht geweld en in 292 gevallen ging het om slagen en verwondingen. Agressie veroorzaakte vorig jaar in 312 gevallen wereldwijde arbeidsongeschiktheid, in totaal meer dan 47.000 uur. Per persoon is het gemiddelde dus 151 uur.

Treinconducteurs en Securail-personeel zijn de voornaamste slachtoffers van agressie. De eerste categorie ontving vorig jaar 1.092 meldingen, terwijl Securail-agenten 744 meldingen ontvingen.

Bodycams

Om agressie tegen spoorwegpersoneel een halt toe te roepen, pleit Cuylaerts voor een uitgebreider gebruik van bodycams in stations en treinen. Het hoofdstuk Mobiliteit in het regeerakkoord van de nieuwe regering vermeldt onder meer bodycams voor spoorwegbeveiligers en treinconducteurs die ze willen op de lijnen met de meeste incidenten.

Het ‘Masterplan tegen Agressie’ bij NMBS richt zich ook op training en “het monitoren van aanvallen via een digitaal dossier”.”