Het Stellantis-merk DS Automobile heeft de DS N°4 geïntroduceerd, een herziening van zijn compacte hatchback. De nieuwe lijn, de tweede in de N°-nomenclatuur, omvat een volledig elektrische E-Tense met een actieradius van 450 kilometer, evenals PHEV- en hybrideversies.

DS Automobiles zegt dat het zich met deze herziening heeft gericht op technologische ontwikkeling, met bijzondere aandacht voor de nieuwe E-Tense-variant en een verbeterd PHEV-systeem, met een betere efficiëntie en meer prestaties als doel.

“N°4 is puur een distillatie van DS Automobiles,” zegt Xavier Peugeot, CEO van DS Automobiles. “Karakter, elegantie, maar vooral een eis die in dienst staat van één enkele en unieke ambitie: toonaangevend zijn in uitmuntende auto's.”

Volledig elektrisch

De volledig elektrische DS N°4 E-Tense wordt aangedreven door een 157 kW/213 pk sterke motor die een koppel van 343 Nm produceert. Het accupakket heeft een capaciteit van 58,3 kWh, wat een WLTP gecombineerde actieradius tot 450 km mogelijk maakt. Er is een AC-lader van 11kW aan boord en een gelijkstroomlaadcapaciteit tot 120kW. Op gelijkstroom kan de accu in ongeveer 30 minuten worden opgeladen van 20 tot 80%.

Het thermische systeem omvat een nieuw ontworpen warmtepomp en verbeterde koel-/verwarmingscomponenten om de efficiëntie en het comfort van de inzittenden te verbeteren, vooral onder veeleisende klimaatomstandigheden. Drie regeneratieve remniveaus (D, B en B+) zijn beschikbaar via de stuurwielpaddles, waarmee bestuurders de energieterugwinning kunnen aanpassen. De stand B+ moet waarschijnlijk in de buurt komen van wat bekend staat als ‘e-pedaal’ rijden.

Andere varianten

Zoals gezegd is de DS N°4 ook verkrijgbaar als PHEV en hybride. DS zegt dat de eerste een verbeterde aandrijflijn heeft gekregen, die een 180 pk sterke viercilinder turbogeladen benzinemotor combineert met een 125 pk sterke elektromotor, geïntegreerd in de nieuwe eDCT7 automatische versnellingsbak met dubbele koppeling.

Het systeem levert een totaal vermogen van 225 pk en 360 Nm. Een nieuwe 14,6kWh batterij zorgt voor een WLTP actieradius van 81 km, een verbetering van 30% ten opzichte van zijn voorganger. Opladen wordt ondersteund door een standaardlader van 3,7 kW aan boord, met een optie van 7,4 kW.

De ‘zelfladende’ hybride versie combineert de bekende 1,2-liter turbo driecilinder benzinemotor met een 21 kW elektromotor, direct geïntegreerd in de zestraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. Het gecombineerde vermogen bedraagt 145 pk en er is een koppel van 230 Nm beschikbaar.

Stellantis wijst erop dat deze mild hybrid efficiënt is in zijn brandstofverbruik en tot 50% van de tijd elektrisch rijdt wanneer hij wordt gebruikt in volledige rijomstandigheden in de stad.

Nieuw ontwerp

Qua exterieurdesign heeft de N°4 een herziene frontarchitectuur, inclusief een bredere grille van in de massa geverfd zwart materiaal met een duurzame lakafwerking. Een nieuw LED-verlichtingssignatuur geïnspireerd op de DS E-Tense Performance en het vlaggenschip DS N°8 strekt zich horizontaal uit in de grille en komt samen met een verlichte DS-badge. De topuitrusting van de Étoile voegt DS Matrix LED Vision-koplampen toe.

“Op N°4 brengen we de verticale en zeer slanke V-vormige signatuur van de DRL's van onze DS E-Tense Performance concept car samen. We werden ook geïnspireerd door ons nieuwe vlaggenschip, N°8, om deze horizontale lichtlijn te creëren die de verlichte grille verbindt met de verlichte DS badge,” legt Thierry Metroz, Design Director, DS Automobile, uit. “De combinatie geeft een dramatisch en gemakkelijk herkenbaar resultaat,” voegt hij eraan toe.

De nieuwe DS N°4 heeft een lengte van 4,40 m, een breedte van 1,87 m en een hoogte van 1,47 m. De wielbasis is 2,67 m. Het silhouet heeft vlak aansluitende deurgrepen en een zwevende daklijn, verkrijgbaar in contrasterend zwart, en wielen met een grote diameter (standaard 19-inch, optioneel 20-inch op de PHEV).

De bagageruimte varieert per aandrijflijn: 430 liter in de hybride, 390 liter in de E-Tense en 360 liter in de PHEV-variant. Het interieurcomfort wordt ondersteund door stoelen van schuimrubber met een hoge dichtheid, met optionele massage- en ventilatiefuncties.

In het interieur beschikt de nieuwe auto over een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch en een centraal touchscreen van 10 inch. Het DS Extended Head Up Display, dat gegevens in het gezichtsveld van de bestuurder projecteert, is beschikbaar als onderdeel van de tpacks (Total Comfort en Total Techno) op de Etoile-versie. EV-specifieke functies zijn onder andere realtime routeplanning, accupreconditionering en een externe voeding voor Vehicle-to-Load (V2L).