De Franse autofabrikant Renault onthult een off-road showauto op basis van de Renault 4 E-Tech Electric in de marge van de French Open tenniswedstrijd. Vergeleken met het productiemodel heeft de kleine terreinauto een tweede motor op de achteras en meer bodemvrijheid.

De elektrische R4 is nog niet op de weg; er zijn net testritten met de pers gemaakt, maar Renault heeft al wel een showauto-uitloper van zijn EV aangekondigd voor de French Open in Parijs (19 mei tot 8 juni). Het eenmalige model zal beschikken over typische offroad-attributen: De bodemvrijheid van het concept is 15 millimeter hoger dan die van het seriemodel.

Daarnaast zijn er speciale banden (Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55) en velgen, evenals een 10 millimeter bredere spoorbreedte aan de voor- en achterzijde aan beide zijden. Maar bovenal heeft de ‘Renault 4 Savane 4×4 Concept’ een tweede elektromotor op de achteras en is daarom uitgerust met permanente vierwielaandrijving.

De Fransen gaan op dit moment echter niet verder in op de details. Ze vinden het vooral belangrijk om “het potentieel van het AmpR Small-platform voor een volledig elektrisch B-segment model met vierwielaandrijving” aan te tonen.”

Retro naam Savane, trendy kleur

In lijn met Renaults retro-aanpak voor het ontwerp van de R4 doet de Renault 4 Savane 4×4 Concept een modelnaam herleven die baadt in traditie: de naam Savane werd bij Renault al in de jaren '50 gebruikt als synoniem voor ontdekkingsreizen en sierde bijvoorbeeld een offroadversie van de Renault 4 in 1986. Nu keert de modelnaam terug.

Volgens Renault is Jade Green een nieuwe kleur die, samen met de glanzend zwarte bumpers en wielkasten, moet bijdragen aan de stijlvolle uitstraling van het model. Het stoffen dak van de auto is bedrukt met pixelvariaties om een camouflage-effect te suggereren. De conventionele bumpstops op de voor- en achterbumpers zijn in de studie ook vervangen door nieuwe 3D-geprinte onderdelen met schokabsorberende eigenschappen.

Het interieur heeft een verfijnder design, met stoelen in ‘Deep Brown’ verfijnde textielstof (TEP). Bovenop de rugleuning zorgt een doorgestikt patroon van nummer 4's in ton-sur-ton tinten voor een grafische touch. Een houndstoothpatroon zorgt voor een stijlvolle afwerking van de bekleding van de rugleuning en de zijdelingse verstevigingen.

Het dashboard is ook bekleed met dezelfde TEP stof. Stiksels in ton-sur-ton tinten lopen horizontaal door de deurpanelen van de bestuurders- en passagierszijde. Een verlicht 4Savane-logo op de dashboardstrip geeft de showauto zijn signatuur.

Sandeep Bhambra, Chief Designer Advanced, Ampere & Renault, vat het samen: “Trouw aan de geest van verkenning van de Renault 4 Savane uit de jaren 1980, duwt de Renault 4 Savane 4×4 Concept showauto de avontuurlijke kant van de Renault 4 E-Tech electric naar het maximum. Zijn grotere bodemvrijheid en verbrede sporen worden gecombineerd met een permanent actieve vierwielaandrijving, zodat hij de meest ruige terreinen aankan. Het voegt een chique geest toe, waardig aan ‘gentlemen explorers’ die staan te popelen om grenzeloze reizen te maken.”

Roland Garros

Voor zijn eerste publieke optreden zal de showauto tijdens de French Open op Roland Garros in Parijs vergezeld worden door de nieuwe Renault 5 Turbo 3E, een volledig elektrische sportwagen die doet denken aan de iconische rallywagen uit de jaren 80 en die Renault in 2027 in een beperkte oplage zal aanbieden.

Wie deze strikt gelimiteerde retroauto wil bezitten, moet een flinke prijs betalen: Renault vraagt er nu al 160.000 euro voor, terwijl hij oorspronkelijk 155.000 euro kostte. Toch hebben volgens de fabrikant al meer dan 700 klanten en 200 dealers een van de 1.980 beschikbare exemplaren gereserveerd.

De derde blikvanger wordt de speciale editie van de R5 Electric van Renault op Roland-Garros. Renault zal de officiële vervoerder zijn op het Grand Slam-toernooi met een geëlektrificeerd wagenpark van 87%. De autofabrikant grijpt het toernooi van 2025 ook aan om in samenwerking met WeRide autonome shuttles te blijven testen op de openbare weg. Twee autonome elektrische minibussen zullen rijden tussen de Porte d'Auteuil en het dorp om de vele toeschouwers die worden verwacht van dienst te zijn.