Volgens gegevens van ACEA, de Europese vereniging van autofabrikanten, daalde het aantal inschrijvingen van nieuwe auto's in de EU in april 2025 met 1,2% in vergelijking met de eerste vier maanden van vorig jaar. Desondanks veerde het aantal registraties vorige maand op met een stijging van 1,3%, wat wijst op een herstel ondanks het aanhoudende onvoorspelbare mondiale economische klimaat.

Het marktaandeel van batterij-elektrische auto's voor april 2025 YTD stond op 15,3%, nog steeds ver van waar het verwacht werd te staan. Hybride-elektrische modellen blijven groeien in populariteit en behouden hun plaats als het populairste type aandrijving onder kopers.

Tot april 2025 waren batterij-elektrische voertuigen (BEV's) goed voor 15,3% van het totale EU-marktaandeel, een stijging ten opzichte van het dieptepunt van 12% in april 2024 YTD. Hybride-elektrische voertuigen namen een hoge vlucht en veroverden 35,3% van de markt, waarmee ze de voorkeur van EU-consumenten bleven genieten. Ondertussen daalde het gecombineerde marktaandeel van benzine- en dieselauto's opnieuw tot 38,2%, tegenover 48,4% in dezelfde periode van vier maanden in 2024.

Per stroombron

Elektrisch

In de eerste vier maanden van 2025 steeg de verkoop van nieuwe batterij-elektrische auto's met 26,4% tot 558.262 eenheden, goed voor 15,3% van het totale marktaandeel in de EU. Drie van de vier grootste markten in de EU, die samen goed zijn voor 63% van alle inschrijvingen van batterij-elektrische auto's, lieten een sterke stijging optekenen: Duitsland (+42,8%), België (+31,3%) en Nederland (+6,4%). Dit in tegenstelling tot Frankrijk, waar een daling van 4,4% werd opgetekend, ondanks het lichte herstel in april 2025 (+2,8%). In april groeide het aantal inschrijvingen van EV's in de EU met 34,1%.

Hybride

De YTD-cijfers van april 2025 toonden ook een stijging van het aantal nieuwe registraties van hybride-elektrische auto's (HEV's) in de EU met 20,8%, aangedreven door een aanzienlijke groei in de vier grootste markten: Frankrijk (+44,9%), Spanje (+35,8%), Italië (+15%) en Duitsland (+11%). Dit leidde tot 1.285.486 geregistreerde eenheden in de eerste vier maanden van 2025, goed voor 35,3% van het totale EU-marktaandeel.

De inschrijvingen van plug-in hybride elektrische auto's (PHEV's) stegen in april 2025 YTD met 7,8% tot 287.850 eenheden. Dit werd aangedreven door aanzienlijke volumestijgingen in belangrijke markten zoals Duitsland (+46,6%) en Spanje (+42,8%). Hierdoor vertegenwoordigen plug-in hybride elektrische auto's nu 7,9% van het totale aantal inschrijvingen in de EU, tegenover 7,2% in april 2024 YTD.

Bovendien steeg in april 2025 de YOY-variatie voor hybride-elektrische auto's met 20,8%, terwijl plug-in hybride elektrische auto's een sterke groei van 31,2% noteerden.

Benzine en diesel

Eind april 2025 was het aantal inschrijvingen van benzineauto's aanzienlijk gedaald met 20,6%, waarbij alle grote markten dalingen lieten zien. Frankrijk kende de sterkste daling, met registraties die kelderden met 35,2%, gevolgd door Duitsland (-26,6%), Italië (-14,4%) en Spanje (-12,7%). Met 1.041.176 tot nu toe geregistreerde nieuwe auto's daalde het marktaandeel voor benzine tot 28,6%, tegenover 35,6% in dezelfde periode vorig jaar.

Ook de markt voor dieselauto's daalde met 26,4%, wat resulteerde in een marktaandeel van 9,6% voor dieselvoertuigen in april 2025 YTD. In het algemeen werden dalingen met dubbele cijfers waargenomen in de meeste EU-markten. Bovendien liet de YOY-variatie voor april 2025 een daling zien van 20,6% voor benzine en 24,4% voor dieselvoertuigen.
voor diesel. Dezelfde tendensen werden over het algemeen waargenomen in de EVA-landen (IJsland, Noorwegen, Zwitserland) en het VK. In het VK stegen de inschrijvingen van PHEV's sterk in april (+34,1%).

Per merk

Zoals gewoonlijk leidde Volkswagen Group de dans met een marktaandeel van 27,8% in april. Stellantsi volgt met een aandeel van 16.3% en Renault Group is derde met 11.1%. Toyota is vierde (8,1%) en Hyundai is vijfde (7,9%). BMW Group is zesde (7,2%) en Mercedes-Benz is zevende (5,1%). Ford is achtste (3.0%), Volvo Cars negende (2.5%) en het Chinese SAIC Motor komt de top tien binnen met een marktaandeel van 1.9%.

De meest opvallende evoluties in april waren de voortdurende daling van de Tesla-verkopen (-52,6%) en het bijna verdwijnen van Jaguar (38 verkopen tegenover 623 vorig jaar). Goede prestaties waren er voor Cupra (+51,4%), Alfa Romeo (+39,3%), Mini (+46,2%) en natuurlijk SAIC Motor (+54%). Als we kijken naar de eerste vier maanden, zien we ongeveer dezelfde volgorde en winnaars of verliezers. Het verschil is dat Nissan nog steeds op de negende plaats staat en SAIC Motor op de 11e plaats. Tesla is gezakt naar de 13e plaats met 1,1% marktaandeel, een daling ten opzichte van de 2,1%.