BMW heeft een reeks modelupgrades aangekondigd voor de zomer van 2025. Op het gebied van elektrische auto's gaat het onder andere om de i4, waarbij niet alleen de twee achterwielaangedreven modellen efficiënter worden, maar er ook een krachtiger topmodel aan het gamma wordt toegevoegd.
De twee varianten, i4 eDrive35 en i4 eDrive40, worden vanaf juli 2025 uitgerust met nieuwe vermogenselektronica. De omvormer schakelt over van pure silicium halfgeleiders naar siliciumcarbide componenten. De nieuwste SiC-omvormer werkt veel efficiënter. Hij zorgt voor minder verliezen (en dus minder koelbehoefte) bij het omzetten van de gelijkstroom van de accu in wisselstroom voor de elektromotor.
Lager verbruik, meer vermogen voor het topmodel
Volgens BMW zou dit het verbruik van de auto met ongeveer 4,5% moeten verminderen. Afhankelijk van het model en de uitrusting van de individueel geconfigureerde auto resulteert dit in 22 kilometer meer actieradius.
Volgens WLTP wordt nu 428 kilometer actieradius opgegeven voor de 35-serie en 510 kilometer voor de 40-serie. Deze waarden gelden echter voor de uitrusting met het hoogste WLTP-verbruik. Het i4 xDrive40 vierwielaangedreven model dat in 2024 op de markt komt, zal waarschijnlijk niet profiteren van de nieuwe SiC-halfgeleiders, want BMW maakt geen melding van deze variant.
Vanaf juli is ook de BMW i4 M60 xDrive beschikbaar als nieuw topmodel in de serie. Hij vervangt de i4 M50 xDrive en biedt een 42 kW hoger systeemvermogen tot 442 kW dan zijn voorganger. Met 3,7 seconden voor de standaardsprint vanuit stilstand naar 100 km/u is de nieuwe 60 naar verluidt twee tienden van een seconde sneller dan de vorige i4 M50 xDrive. De topsnelheid (elektronisch begrensd) bedraagt 225 km/u.
Op de website van BMW staat ook dat het laadvermogen 205 kW bedraagt. Als je niet te veel pusht maar zuinig rijdt, moet een actieradius tot 551 kilometer volgens WLTP mogelijk zijn met het nieuwe topmodel. Met 72.900 euro (in Duitsland) is de nieuwe 60 precies 800 euro duurder geworden. Prijzen voor andere landen volgen nog.
Garantie-upgrade
Sinds 1 april is wereldwijd een vrijwillige garantie van kracht voor de hoogspanningsaccu's in volledig elektrische BMW modellen (nieuw en gebruikt). De nieuwe regeling geldt voor auto's tot acht jaar oud of met een maximale kilometerstand van 160.000 kilometer. Als de capaciteit van de hoogspanningsaccu tijdens de garantieperiode onder 70% zakt, zal BMW het excessieve capaciteitsverlies zonder extra kosten voor de klant verhelpen.
