Toyota's Aygo X stedelijke crossover wordt geëlektrificeerd, het is de eerste volledige hybride in zijn segment. De nieuwkomer heeft de laagste CO2-uitstoot van alle niet-plug-in auto's op de markt, claimt Toyota: 86 g CO2/km. Tegelijkertijd wordt een GR Sport-versie geïntroduceerd in het Aygo X-gamma.
“De Aygo X heeft stijlbewuste bestuurders aangetrokken die op zoek zijn naar een compacte en veelzijdige auto die ideaal is voor een drukke moderne levensstijl en is blijvend populair gebleken bij klanten,” zegt Toyota trots. Sinds de introductie op de Europese wegen in 2022 zijn er meer dan 287.000 exemplaren verkocht.
Volgens Toyota levert de nieuwe Aygo X dankzij de nieuwste hybridetechnologie meer vermogen en een scherpere acceleratie, wat resulteert in een boeiendere en efficiëntere rijervaring. De hybride Aygo X bereikt de laagste CO2 uitstoot van alle niet-plug-in auto's op de markt, volgens de WLTP-gegevens. Hij heeft ook een kleinere CO2-voetafdruk over zijn hele levenscyclus in vergelijking met zijn voorganger, dankzij de efficiënte aandrijflijn en verbeteringen in productie en logistiek.
Krachtiger, lager verbruik en minder CO2
De nieuwe Aygo X introduceert voor het eerst volledig hybride vermogen in het A-segment. De nieuwe aandrijflijn, die al leverbaar is in de Yaris en Yaris Cross, vervangt volledig de 1,0-liter benzinemotor van zijn voorganger. Om plaats te bieden aan de nieuwe hybride motor is de overhang aan de voorkant met 76 mm verlengd. Een nieuwe motorkap, nieuwe koplampen en een nieuwe grille zorgen voor een assertievere houding, die wordt versterkt door 17- of 18-inch lichtmetalen velgen, afhankelijk van de uitvoering, en zwart uitlopende wielkasten.
Het totale vermogen van het systeem is met 44 pk verhoogd ten opzichte van de vorige niet-hybride versie, tot een maximum van 85 kW (116 pk). Hierdoor beschikt de Aygo X over de wendbaarheid die gewenst is voor dynamisch rijden in de stad, met een acceleratietijd van 0-100 km/u van minder dan 10 seconden. Dit resulteert ook in een toonaangevende CO2-uitstoot van 86 g/km (voorlopige WLTP-gegevens).
Het vernieuwde interieurdesign is voorzien van een nieuwe 7-inch digitale combimeter en een bedieningspaneel voor de verwarming. Daarnaast is een elektronische parkeerrem standaard op alle klassen, samen met twee USB-C-laadpoorten. Een nieuwe draadloze smartphone-oplader, een digitale sleutel, elektrisch inklapbare spiegels en nanoeX-technologie voor een betere luchtkwaliteit zijn ook verkrijgbaar op de hogere modellen.
GR Sport versie
Voor het eerst wordt een GR Sport-variant van de Aygo X geïntroduceerd, die een boeiender rijgedrag en een sportiever uiterlijk biedt. De GR Sport heeft unieke lichtmetalen velgen. In het interieur dragen zwarte en grijze accenten, samen met het geborduurde GR logo, bij aan een sportief gevoel.
De Aygo X GR SPORT is ook leuker om mee te rijden dankzij de speciale afstelling van de schokdempers en schroefveren, die zorgen voor een betere wegligging en een geoptimaliseerde rolneiging. Daarnaast zorgt de getunede elektrische stuurbekrachtiging voor een scherpere respons. Deze verbeteringen zijn specifiek ontworpen voor een opwindender rijervaring zonder impact op het rijcomfort in een stedelijke omgeving.
Kleinere koolstofvoetafdruk
Door te kiezen voor een voetafdrukgericht ontwerp en door te kijken naar elke fase van het gebruik, de productie en de distributie van het voertuig, schat Toyota dat de ecologische voetafdruk van de nieuwe hybride Aygo X over de hele levensduur met 18% is afgenomen ten opzichte van de vorige generatie. De ultra-efficiënte hybride aandrijflijn is de grootste afzonderlijke factor, naast het gebruik van nieuwe materialen en inspanningen om de impact van de autoproductie en logistiek te verminderen.
Ook het gebruik van gerecycled plastic en stof voor nieuwe stoelmaterialen draagt bij aan een kleinere ecologische voetafdruk. Verder maakt Toyota Motor Manufacturing Czech in Kolin, waar de Aygo X wordt geproduceerd, gebruik van hernieuwbare elektriciteit, terwijl gestroomlijnde, slimmere onderdelen- en voertuiglogistiek ook hebben bijgedragen.
De nieuwe Aygo X zal eind 2025 op de eerste Europese markten te koop zijn.
