Op Limburgse gemeentelijke wegen waar trajectcontroles werden ingevoerd, daalde het aantal verkeersongevallen met gemiddeld 38% ten opzichte van het aantal ongevallen op vergelijkbare wegen zonder trajectcontroles.
Dat blijkt uit een analyse van onderzoekers van de UHasselt waarover onder meer Het Belang van Limburg bericht. Volgens de onderzoekers is het de eerste keer dat de impact van gemeentelijke snelheidscontroles op verkeersongevallen op zo'n wetenschappelijk onderbouwde manier werd onderzocht.
Geen effecten op de ernst van ongevallen
Voor de analyse gebruikte UHasselt gegevens van de Federale Politie over het aantal ongevallen met de exacte locatie op Limburgse wegen voor en na de installatie van een trajectcontrole en gegevens van 55 van de 69 trajectcontroles die sinds eind 2023 in de provincie werden geïnstalleerd. Deze werden op hun beurt vergeleken met de datasets van het wegenregister, dat alle wegen in Limburg karakteriseert op basis van lengte, vorm en structuur.
Uit analyse van de gegevens blijkt nu dat de invoering van deze trajectcontroles heeft geleid tot een gemiddelde daling van 38% van het aantal verkeersongevallen in vergelijking met vergelijkbare wegen zonder trajectcontroles.
“Wat de impact op de ernstgraad van ongevallen betreft, vinden we echter geen statistisch significante effecten”, zegt prof. dr. Wim Marneffe van de leerstoel ‘Datagedreven beleid’, die onderzoekt hoe gemeentelijke overheden beleidskeuzes kunnen ondersteunen op basis van objectieve gegevens.
Hulpmiddel voor gemeenten
De UHasselt overweegt nu al een vervolgstudie, die moet leiden tot een tool waarmee gemeenten uiteindelijk kunnen beslissen of een gemiddelde snelheidscontrole op een specifieke locatie de moeite waard is.
De onderzoekers wijzen er wel op dat wanneer een gemeente besluit om een trajectcontrole op een lokale weg te plaatsen, ze met veel meer rekening moet houden dan alleen de impact op de ongevallencijfers. Denk bijvoorbeeld ook aan de investeringskosten, mogelijke privacykwesties, de perceptie over verkeersveiligheid, het feit dat bestuurders in het algemeen voorzichtiger worden in het verkeer of dat auto's ook slimmer zijn geworden.
