Citroën heeft zijn aanbod aan carrosserieaanpassingen voor de elektrische ë-Jumper full-size bestelwagen uitgebreid. Naast de versies met laadbak en kiepbak is er nu ook een bestelwagenversie beschikbaar met fabrieksondersteuning in Duitsland. Alle versies zijn voorzien van een krachtige elektromotor en hebben een comfortabele actieradius van meer dan 300 km.

Hoewel het bestelwagengamma van Stellantis niet het meest recente is, met een huidige generatie die dateert uit 2006 met een paar drastische facelifts tussendoor, kan hetzelfde niet gezegd worden over de inspanningen die geleverd worden om een breed klantenbestand te bedienen. De bestelwagens zijn verkrijgbaar met diesel, elektrische en zelfs waterstofaandrijflijnen vanuit de fabriek. En nu zijn ook de opties voor carrosserieën uitgebreid.

Comfortabele actieradius voor een elektrische bestelwagen

Citroën Duitsland heeft een bestelwagenconversie aangekondigd voor de ë-Jumper, de elektrische versie van de grootste bestelwagen van Citroën. Dit model is verwant aan de Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Opel Movano, en, meer recentelijk, de Toyota ProAce Max.

De grote elektrische bestelwagen wordt aangedreven door een 205 kW (279 pk) motor en een 110 kWh batterij en biedt een actieradius tot 430 km volgens de WLTP-cyclus. De ombouwopties, gebaseerd op de chassis-cabine carrosserie, zijn beperkter wat betreft actieradius: tot 366 km WLTP. Opladen van 0 tot 80 procent duurt minstens 55 minuten aan een 150 kW snellader.

Bestelwagenconversie naast dieplader- en kippervarianten

Terwijl de Citroën ë-Jumper al flatbed- en kippervarianten (van expert-carrosseriebouwer Scattolini) op de markt had, voegt de Franse fabrikant nu een bestelwagen met fabrieksondersteuning aan het gamma toe.

Deze variant is verkrijgbaar in de lengtes L3 (18,5 m³) of L4 (20,5 m³), met een brutogewicht van 3,5 of 4,25 ton. Klanten kunnen kiezen tussen achterdeuren of een laadplatform, met als opties een dakkoffer en een zijdeur. De prijs begint bij €65.200 ex. BTW en leveringskosten.

We hebben contact opgenomen met Citroën om te informeren naar de beschikbaarheid van deze conversie voor andere Europese markten, waaronder België. Dit artikel zal worden bijgewerkt met het antwoord van de fabrikant.