Supermarkt keten Colruyt gaat zijn huidige vloot dieseltrucks overschakelen op HVO100 biodiesel - 100% Hydrotreated Vegetable Oil, die volledig uit biomassa wordt gemaakt.

De HVO100 diesel vermindert de CO₂-uitstoot tot 90% in vergelijking met conventionele diesel en past zonder technische aanpassingen in bestaande dieselmotoren. Het is opnieuw een overgangsmaatregel naar volledig emissievrij goederenvervoer.

Tijdelijke oplossing

Colruyt benadrukt dat dit een tijdelijke oplossing is: “HVO100 is geen eindpunt, maar een aanvullende stap naar een volledig emissievrij logistiek netwerk.”

De Groep Colruyt eerder al twintig batterij-elektrische trucks en twee waterstoftrucks aangeschaft. Daarnaast worden er tests uitgevoerd met twee H2-vrachtwagens als onderdeel van het Europese innovatieproject H2Haul.

Emissievrij in 2030

Nu, Colruyt stapt over op biodiesel voor de resterende 15 trekkers van 44 ton en zo'n 400 boxen en bestelwagens. De brandstof zal in eerste instantie door DATS24 aan de vrachtwagens van de Groep Colruyt worden aangeboden in de distributiecentra in Halle en Ollignies (Henegouwen).

De biodiesel zal alleen dienen als overgangsbrandstof in de overgang naar batterij-elektrisch en groene waterstof. De Groep Colruyt wil zijn transport emissievrij maken tegen 2030. De volgende stap? Tegen 2035 moet al het vrachtvervoer door en voor Colruyt Group emissievrij zijn.

Het initiatief wordt gesteund door federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke. “Door volledig in te zetten op elektrische en waterstoftrucks en tijdelijk gebruik te maken van HVO100, geeft Colruyt het goede voorbeeld: elke stap om af te stappen van fossiele brandstoffen telt.”