Volgens Filip Rylant, woordvoerder van de mobiliteitsfederatie Traxio, is de markt voor tweedehandsauto's deed het goed in de eerste zes maanden van het jaar, met 373.810 inschrijvingen van tweedehands auto's, wat een stijging van 7,1% vertegenwoordigt in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.

De tweedehandse markt presteerde sterk in de eerste helft van het jaar: niet minder dan 61,4% van de in België ingeschreven personenauto's was tweedehands.  In juni 2025 waren er 65.296 tweedehandswagens ingeschreven in België. Dat zijn er 3.110 meer (+5,0%) dan in juni 2024 (62.186) en 5.342 minder dan in juni 2023 (-3,3%).

Kopers voorzichtiger

Handelaren in tweedehands auto's merken echter dat particuliere kopers voorzichtiger zijn, deels als gevolg van de geopolitieke context. Ze zijn nu eerder geneigd om hun aankoop uit te stellen. UV's blijven erg populair, gevolgd door stadsauto's met benzinemotoren en automatische transmissie. Diesel blijft terrein verliezen, voornamelijk ten gunste van (plug-in) hybrides.

Benzinemotoren nemen 55,8% van de markt voor hun rekening, dieselmotoren 27,4%, geëlektrificeerde voertuigen 16,6%, hybride auto's 12,7% en volledig elektrische voertuigen 3,9%..

Oude vloot

Elektrische auto's winnen geleidelijk terrein op de tweedehandsmarkt en zijn nu goed voor 3,9% van het totaal, voornamelijk door een aanzienlijke toename van het aantal leaseauto's aan het einde van het contract. Een goede zaak om die auto's een tweede leven te geven. Aan de andere kant zijn de meeste nieuw geregistreerde tweedehands auto's 15 jaar of ouder, en dat is natuurlijk geen goede zaak, noch voor de leeftijd van het wagenpark, noch voor het milieu.

Populairste merken en modellen

Volkswagen en BMW domineerden de lijst van meest geregistreerde tweedehands merken. De top 5 wordt gecompleteerd door Mercedes, voor Peugeot en Opel.

De populairste modellen waren de VW Golf (14.706 ingeschreven), gevolgd door de VW Polo (10.608), Opel Corsa (9.287), BMW 3-serie (8.383) en BMW 1-serie (7.750).

Een kwart van de geregistreerde tweedehands auto's (26,7%) is tussen de vijf en negen jaar oud, terwijl 33,7% minder dan vijf jaar oud is. HEen groeiend aantal tweedehandsauto's is echter ouder dan 15 jaar, wat slecht nieuws is voor de leeftijd van het wagenpark en het milieu.

De tweedehandsmarkt blijft voornamelijk een particuliere markt, met 90,5% van de registraties door particulieren. Echter, iHet is waar dat startende bedrijven vaak kiezen voor een tweedehands auto en dat ze vaak geïnteresseerd zijn in tweedehands hybride voertuigen.

/Vlaanderen blijft de markt voor inschrijvingen van tweedehands personenauto's domineren, met een aandeel van 54,7%. Wallonië heeft een marktaandeel van 36,4%, terwijl Brussel 7,8% voor zijn rekening neemt.

Nieuwe auto's

De daling in registraties nieuwe auto's ten opzichte van 2024 aanhoudt, met 41.527 registraties (-16,4%) voor juni, wat wijst op een daling van 10,9% over de eerste helft van het jaar tot 234.616 eenheden. De verkoop begon het jaar sterk, maar vertraagde daarna, deels als gevolg van geopolitieke onzekerheden en hogere rentetarieven.

De verhoudingen zijn duidelijk anders voor nieuwe auto's, waar hybride en elektrische voertuigen goed zijn voor 70,7% van de verkoop. Het aandeel van volledig elektrische auto's stijgt zelfs van 24,1% naar 32,2% in 2025. Het aantal diesels op de nieuwe markt bedraagt amper 3,8% (5,7% vorig jaar).