Vier jaar na de onthulling en twee jaar na de lancering breidt Ford het aanbod van de elektrische E-Transit Custom eentonige bestelwagen uit. Zowel de vracht- als passagiersversie, bekend als de E-Tourneo Custom, krijgt in 2026 een variant met vierwielaandrijving (AWD) met dubbele motor.

Om te zeggen dat de uitrol van de Ford E-Transit Custom stabiel is geweest, is geen understatement. De elektrische bestelwagen van één ton debuteerde in 2022, maar de productie begon pas in Turkije. eind 2023. Nu kondigt Ford een toevoeging aan het gamma aan in de vorm van een AWD-variant, maar pas over een jaar...

AWD voor de diesel en elektrische Transits, maar niet voor de hybride

Momenteel is de Ford E-Transit Custom verkrijgbaar met drie vermogensniveaus: 136 pk, 218 pk of 286 pk. Ze worden allemaal aangedreven door dezelfde 64 kWh batterij en bieden tot 330 km WLTP actieradius. De elektrische versie bestaat naast de diesel en plug-in hybride (PHEV) Transit Custom modellen. Hetzelfde geldt voor het passagiersmodel, de (E-)Tourneo Custom.

Vanaf het voorjaar van 2026 introduceert Ford de nieuwe AWD E-Transit en E-Tourneo Custom. Deze hebben een tweede elektromotor op de vooras, waardoor een vierwielaandrijving ontstaat zonder fysieke verbinding tussen beide assen. AWD was al beschikbaar voor de krachtigste dieselvariant, maar niet voor de hybride of elektrische versies.

Ideaal voor Scandinavische markten

Ford wil met dit elektrische AWD-model klanten bedienen die in “uitdagende omstandigheden” rijden, vooral in Scandinavië, de Alpen en de Hooglanden. Landen als Noorwegen zijn ideale markten voor dit type voertuig, dankzij de hoge mate van elektrificatie en winterse omstandigheden.

Ford communiceert echter nog geen technische details van de nieuwe E-Transit Custom AWD. Nadere details en specificaties worden volgens het persbericht dichter bij de introductie verstrekt. Verwacht een beperkter WLTP-bereik en een lager laadvermogen door het extra gewicht van de tweede motor, maar met hoeveel, dat moeten we afwachten.