De Franse overheid heeft een tweede seizoen van haar sociale leaseregeling voor EV's aangekondigd. Een enveloppe van €370 miljoen is bestemd voor het subsidiëren van de huur van minstens 50.000 EV's voor drie jaar of meer.

Sociale leasing van (kleinere) EV's was vorig jaar een groot succes in Frankrijk. Zelfs overweldigend, want tussen 1 januari 2024 en 15 februari 2024 werden 50.000 aanvragen voor huursubsidie geregistreerd. Het dwong de regering om het initiatief toen stop te zetten, uit angst voor een exploderend budget.

En hoe zit het met kosten besparen?

De nieuwe subsidies werden aangekondigd onmiddellijk nadat de Franse regering een nieuw plan van bezuinigingsmaatregelen had opgesteld. Maar de minister van Energietransitie, Agnès Pannier-Runacher, en de minister van Energie, Marc Ferracci, vonden een elegante oplossing voor het probleem.

Het nieuwe initiatief zal worden ondersteund door certificaten voor energiebesparing (Certificats d'Economie d'Energie of CEE), die moeten worden gefinancierd door de energiedistributeurs, voornamelijk EDF (Electricité de France), TotalEnergies en Engie. De overheidsfinanciën worden in dit geval dus niet aangetast.

Vanaf 30 september

De eerste subsidieaanvragen kunnen vanaf 30 september worden ingediend. De aanvragers moeten aantonen dat hun fiscaal referentie-inkomen lager is dan €15.400, dat ze actief werken en dat ze het voertuig nodig hebben om naar het werk te pendelen of om hun taken effectief uit te voeren.

Daarnaast zal een tiende, of 5.000, voertuigen van de totale partij moeten worden gereserveerd voor de lokale lage-emissiezones (ZFE in het Frans) verspreid over het hele land. De leaseprijs moet lager zijn dan €140 per maand en de maximale subsidie per voertuig mag niet hoger zijn dan €7.000.