Volgens Chinese media is batterijfabrikant Svolt Energy begonnen met de eerste proefproductie van semi-solid-state batterijen die de volgende generatie modellen van BMW Mini zullen leveren. Deze worden naar verwachting ‘en masse’ geleverd om rond 2027 te beginnen. BMW voegde Svolt medio 2023 toe als derde grote Chinese acculeverancier, naast CATL en Eve Energy.
Deze nieuw ontwikkelde semi-massieve batterijen zullen naar verwachting een initiële geschatte energiedichtheid van 300 Wh/kg bieden, terwijl de batterijfabrikant streeft naar 360 Wh/kg met zijn tweede generatie semi-massieve cellen en 400 Wh/kg in toekomstige volledig vaste versies.
Ter vergelijking: de goedkopere LFP-batterijen (Lithium IJzer Fosfaat) van tegenwoordig hebben een gemiddelde dichtheid van 150-180 Wh/kg. Duurdere NMC-batterijen (Nikkel Mangaan Kobalt) bieden daarentegen 220 tot 280 Wh/kg, wat vaker voorkomt in EV's van topklasse met een groter bereik.
Hogere dichtheid betekent meer bereik
Waarom is dat belangrijk? Hoe hoger de Wh/kg, hoe groter het bereik van de EV zonder dat de accu groter en zwaarder wordt. De eerste generatie semi-massieve batterijen van Svolt, met een capaciteit van 140 Ah, zijn soft-pack batterijen met een energiedichtheid van 300 Wh/kg en een zeer lage prijs, volgens een rapport van China Star Market.
Svolt is vandaag de dag een van de grootste accufabrikanten van China, met een installatievolume van 1,20 GWh, waarmee het op de negende plaats staat van alle Chinese accufabrikanten. Het heeft minstens 11 productielocaties in China en één in Thailand, plus eerder geplande fabrieken in Duitsland, die later werden geannuleerd..
Afsplitsing van Great Wall Motors
Het bedrijf werd in 2018 opgericht als een spin-off van de interne accudivisie van Great Wall Motor, met hoofdkantoor in Changzhou, provincie Jiangsu, China. Great Wall Motors blijft de grootste klant van Svolt en voorziet de Ora, Haval en Wey EV's en hybride modellen van batterijen. Andere bekende klanten zijn Stellantis, dat in 2021 een langetermijnovereenkomst voor de levering van batterijen tekende, evenals Leapmotor, Donfeng, Xpeng en Geely/Zeekr.
Svolt is toonaangevend op het gebied van kobaltvrije nikkel-mangaan (NMX) celinnovatie en mikt de komende jaren ook op massamarktoplossingen in volledig vaste toestand. Svolt produceert nu al krachtige “Short Blade” LFP en NMC cellen die in minder dan 10 minuten opladen van 10% tot 80%.
SVolt heeft naar verluidt twee speciale cellijnen en assemblagelijnen voor accupacks opgezet, speciaal bedoeld voor BMW's nieuwe generatie Neue Klasse EV-platform, dat in 2025 van start gaat. De energiedichtheden liggen rond de 240-270 Wh/kg en zijn kenmerkend voor de kobaltvrije NMX-chemie.
