Als onderdeel van zijn joint venture met BAIC in 2024 zal Beijing Hyundai in september de EO lanceren, zijn eerste EV die speciaal voor China is ontwikkeld. Het productiemodel van de elektrische SUV, voorheen bekend als de Elexio, zal de EO gaan heten en zal naar verwachting in september 2025 op de Chinese markt komen.
Beijing Hyundai is naar verluidt van plan om in de komende drie jaar meer dan vijf volledig elektrische modellen te lanceren met een prijs tussen 100.000 en 300.000 yuan (€ 12.000 tot € 36.000).
Eerste ‘Chinese’ EV van Hyundai
Na een eerdere aankondiging op sociale media van de toenmalige Elexio, heeft Beijing Hyundai nu volledige details vrijgegeven over zijn eerste puur elektrische SUV: hij heeft een nieuwe naam en aanvullende specificaties. De EO komt in september van dit jaar op de markt en is de eerste van een aantal nieuwe puur elektrische modellen van Beijing Hyundai. Op dit moment verkoopt het merk nog geen BEV's in China, dus dit is een belangrijke stap voorwaarts voor de activiteiten daar.
Het was al bekend dat de EO een rijbereik heeft van 700 km (CLTC), dat hij 30-80% snellaadt in 27 minuten, dat hij kristalgeïnspireerde running lights heeft met het getal 8 (een geluksgetal in China), een nieuw infotainmentsysteem dat wordt aangedreven door een Qualcomm 8295P en L2+ intelligente rijassistentie.
Nu hebben officiële documenten in China een aantal van deze specificaties bevestigd: de running lights zijn er, net als de actieradius van 700 km, dankzij een LFP-batterij die wordt geleverd door BYD-dochteronderneming FinDreams, plus de rijassistentie.
De EO wordt 4615 mm lang, 1875 mm breed en 1675 mm hoog. Hij wordt leverbaar met voorwielaandrijving (FWD) en vierwielaandrijving (AWD); een motor van 160 kW voor de FWD en een extra achtermotor van 73 kW voor de AWD, voor een gecombineerd vermogen van 233 kW. Beide versies hebben een topsnelheid van 185 km/u.
In feite lijkt deze EO de Hyundai-versie van de Kia EV5 te zijn. De breedte en lengte zijn identiek, maar deze Hyundai is iets lager in de hoogte. Ook de aandrijflijn en oplaadeigenschappen zijn hetzelfde.
Ongeveer € 18.000 in China?
Wat de prijs betreft, schat CarNewsChina dat deze waarschijnlijk niet hoger zal zijn dan 150.000 yuan (€ 18.000), hoewel Beijing Hyundai dit niet heeft bevestigd. Volgens de nieuwssite is de concurrentie in deze prijsklasse hevig, waardoor het voor de Beijing Hyundai EO een uitdaging wordt om zich te onderscheiden in de zeer competitieve Chinese markt voor nieuwe energie.
