Als het aan demissionair Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) ligt, wordt de hoofdstad niet één, maar vier keer per jaar autovrij. Van den Brandt wil hierover in gesprek met de burgemeesters van de 19 gemeenten. Uit een enquête blijkt ook dat de meeste Brusselaars meerdere autovrije dagen per jaar willen.

Naast de traditionele autovrije zondag tijdens de mobiliteitsweek in september, waarop de straten in het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest sinds 2001 gesloten zijn voor auto's, overwegen de Brusselse ministers een extra zondag in de zomer, een in de herfst en een in de lente.

Het Irisfestival, de Brusselse feestdag die meestal rond 8 mei plaatsvindt, zou hier bijvoorbeeld perfect voor zijn. ’Als we de straten teruggeven aan bewoners en winkeliers, kan iedereen volop genieten van onze Brusselse Dag“, zegt Van den Brandt.

Drastische vermindering van luchtvervuiling

Haar kabinet stelt vast dat 40% van de Brusselse huishoudens een auto bezit, wat beduidend lager is dan het nationale gemiddelde van 70%. “Het is tijd om dat evenwicht te herstellen en Brusselaars vaker te laten ervaren hoe aangenaam en gezond een stad zonder auto kan zijn,” zegt Van den Brandt. En er zijn ook gezondheidsvoordelen. “Tijdens de vorige Autovrije Zondag daalde de luchtvervuiling met bijna 90% op bepaalde meetpunten en daalden de geluidsniveaus drastisch.”

Volgens Van den Brandt stonden de burgemeesters van de 19 Brusselse gemeenten al zeer positief tegenover het idee om meer dan één Autovrije Zondag in te voeren. “Via de burgemeestersconferentie wil ik dit opnieuw met de gemeenten bespreken en samen met hen bekijken hoe dit echt vorm kan krijgen.”

De meerderheid van de Brusselaars is voor

Uit een enquête in opdracht van Les Chercheurs d'Air blijkt dat 63% van de inwoners van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voorstander is van meer autoloze dagen. Meer bepaald willen 17% minstens twee autovrije dagen, 25% minstens vier en 21% minstens 12 autovrije dagen.

De steun voor meer autovrije dagen is wijdverspreid, zowel onder mannen als vrouwen, maar ook onder automobilisten, mensen die geen auto bezitten en mensen met en zonder kinderen, benadrukt de organisatie. Alleen onder 55-plussers is er geen meerderheid (47%) voor meer autovrije dagen.

Volgens Les Chercheurs d'Air zou het invoeren van meer autovrije dagen eenvoudig kunnen zijn. Deze dagen zouden bijvoorbeeld gekoppeld kunnen worden aan dagen waarop bepaalde (sport)evenementen gepland staan die het verkeer al sterk beperken, zoals het Irish Festival of de 20 km van Brussel.