Si la ministre bruxelloise sortante de la Mobilité, Elke Van den Brandt (Groen), parvient à ses fins, la capitale sera interdite aux voitures non pas une fois, mais quatre fois par an. Mme Van den Brandt souhaite en discuter avec les bourgmestres des 19 communes. Un sondage montre également que la plupart des Bruxellois souhaitent plusieurs journées sans voiture par an.
Outre le traditionnel dimanche sans voiture de la semaine de la mobilité en septembre, au cours duquel les rues sont fermées aux voitures dans toute la région de Bruxelles-Capitale depuis 2001, les ministres bruxellois envisagent d'ajouter un dimanche supplémentaire en été, un en automne et un au printemps.
La fête de l'iris, le jour férié bruxellois qui a généralement lieu autour du 8 mai, serait par exemple parfaite pour cela. ’Si nous rendons les rues aux habitants et aux commerçants, tout le monde pourra profiter pleinement de notre journée bruxelloise“, explique M. Van den Brandt.
Réduction drastique de la pollution atmosphérique
Son cabinet note que 40% des ménages bruxellois possèdent une voiture, ce qui est nettement inférieur à la moyenne nationale de 70%. “Il est temps de rétablir cet équilibre et de permettre aux Bruxellois de découvrir plus souvent à quel point une ville sans voiture peut être agréable et saine”, déclare Mme Van den Brandt. Et il y a aussi des avantages pour la santé. “Lors du précédent dimanche sans voiture, la pollution de l'air a diminué de près de 90% à certains points de mesure et les niveaux de bruit ont chuté de façon spectaculaire.”
Selon M. Van den Brandt, les bourgmestres des 19 communes bruxelloises étaient déjà très favorables à l'idée d'introduire plus d'un dimanche sans voiture. “Par le biais de la conférence des bourgmestres, je souhaite en rediscuter avec les municipalités et travailler avec elles pour voir comment cela peut réellement prendre forme.”
La majorité des Bruxellois sont favorables
Une enquête commandée par Les Chercheurs d'Air montre que 63% des habitants de la région de Bruxelles-Capitale sont favorables à un plus grand nombre de journées sans voiture. Plus précisément, 17% souhaitent au moins deux jours sans voiture, 25% au moins quatre et 21% au moins 12 jours sans voiture.
Le soutien à l'augmentation du nombre de journées sans voiture est largement répandu, tant chez les hommes que chez les femmes, mais aussi chez les automobilistes, les personnes qui ne possèdent pas de voiture et les personnes avec ou sans enfants, souligne l'organisation. Il n'y a que chez les plus de 55 ans qu'il n'y a pas de majorité (47%) en faveur d'un plus grand nombre de journées sans voiture.
Selon Les Chercheurs d'Air, il pourrait être facile d'instaurer davantage de journées sans voiture. Ces journées pourraient, par exemple, être liées aux jours où sont prévus certains événements (sportifs) qui restreignent déjà fortement la circulation, comme le Festival irlandais ou les 20 km de Bruxelles.
