Met een nieuwe naam en een fris design gaat de vernieuwde DS 4 de tweede helft van zijn leven in als de DS N°4. Voor het eerst is er ook een puur elektrische versie, de E-Tense, die zijn technologie deelt met de Opel Astra Electric en een actieradius van 450 kilometer biedt.

Hij is gebouwd in Rüsselsheim en kan nu worden besteld voor prijzen vanaf € 45.900 in Duitsland en € 46.700 in België. In Frankrijk beginnen de prijzen bij €46.990.

Uitgebreide update, ook elektrisch

DS Automobiles heeft de tweede generatie DS4, die sinds 2021 op de markt is, grondig vernieuwd. Het Franse merk heeft daarbij ook zijn naam veranderd. Geïnspireerd door de namen van de Chanel parfums, wordt de meer geavanceerde technische broer van de Opel Astra en Peugeot 308 nu op de markt gebracht als de DS N°4, uitgesproken als ‘DS numéro 4’, naast het onlangs gelanceerde vlaggenschip DS N°8.

Het Franse bedrijf heeft het over een nieuw model, maar het is eigenlijk niet meer dan een facelift die nu is gelanceerd. De belangrijkste vernieuwing: voor het eerst is er ook een puur elektrische versie van de 4,40 meter lange compacte auto.

Tot nu toe waren plug-in hybrides het best beschikbare op het gebied van elektrificatie. Technisch gezien put de DS N°4 E-Tense uit het onderdelenmagazijn van de Stellantis Groep: onder de motorkap is hij in grote lijnen gelijk aan zijn elektrische broers uit Sochaux en Rüsselsheim.

450 km bereik

Onder de carrosserie bevindt zich een NMC (nikkel-mangaan-kobalt) batterij met een bruikbare capaciteit van 58,3 kWh, die een WLTP actieradius van 450 kilometer mogelijk moet maken. De batterij kan worden opgeladen met maximaal 120 kW. Hierdoor zou het laadniveau in een half uur moeten kunnen stijgen van 20% naar 80%.

De aandrijving wordt verzorgd door de 156 kW (212 pk) en 343 Newtonmeter elektromotor, die in bijna alle modellen op basis van het EMP2-platform wordt gebruikt. De voorwielaangedreven auto, die ongeveer 1,8 ton weegt, accelereert in 7,1 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid van 170 km/u is elektronisch begrensd.

De DS N°4 E-Tense biedt batterijconditionering en intelligente routeplanning voor opladen. Plug & Charge zal ook beschikbaar zijn vanaf 2026. Naast de BEV-versie is er ook nog een PHEV-model beschikbaar, 225 pk sterk en met een elektrische actieradius van 81 km, en een zogenaamd zelfladend basic hybrid-model met 145 pk.

Gebouwd in Rüsselsheim

De N°4 E-Tense, gebouwd door Opel in Rüsselsheim, kost minstens 45.900 euro met een puur elektrische aandrijving. Ter vergelijking: zijn technisch vrijwel identieke broertje, de Astra Electric, die van dezelfde productielijn rolt maar minder gericht is op design en luxe, is in de basisconfiguratie zo'n 8.000 euro goedkoper. Hij biedt echter ook minder mogelijkheden en onderscheidt zich nauwelijks van de massa.